I sogni son desideri.....

[mago2t]

ecco vedi di passarci qualche foto dei lavori fatti.

Sarai servito, in realtà è sufficiente una sola foto che riguarda il lato posteriore del devio. Le modifiche sono state fatte tutte lì. Tra stare e domani, faccio la foto e cerco di spiegare i collegamenti necessari..

[mago2t]

Prima di fare lo stesso errore che ho fatto con l'impianto elettrico, mi piacerebbe sapere se c'è qualche discussione inerente la ciclistica del side. Riportandomi all'inizio di questa discussione, la richiesta iniziale era appunto la volontà di apportare delle modifiche tecniche al side, che in particolare riguardavano il posizionamento corretto di quest'ultimo, sia la possibilità di montare un freno anche alla ruota del side... Ho provato a leggere sia nella sezione tuning che in quella dei side, ma non ho trovato nulla.. Qualche link?
Grazie

[areoib]

ciao e benvenuto.

la ruota del sidecar deve stare circa 20/22 cm più avanti della ruota posteriore.
per quanto riguarda la "convergenza" la puoi misurare fissando due aste di alluminio (o legno) alle ruote e deve essere "chiusa" di circa 2 - 3 cm e comunque è da provare.. quindi bisogna armarsi di cannello e riscaldare la parte interessata del tubolare per modificare il tutto a piacere.. fare un gir ricontrollare ecc. ecc. finchè non trovi la convergenza giusta.

Questi dati li ho trovati in rete.. il mio progetto è per diversi motivi fermo ma non mi arrendo

[enricopiozzo]

ciao e benvenuto.

la ruota del sidecar deve stare circa 20/22 cm più avanti della ruota posteriore.

ogni telaio necessita della sua messa a punto, sulla mia le ruote sono disassate di 3-4 centimetri al massimo...

per la convergenza sto a 2-3 cm anche io...

ricorda che devi anche registrare la campanatura, se no ti ribalti

[senatore]

E infatti, mi sembrava eccessiva la misura fornita da Areoib.

[mago2t]

Oh... finalmente vi siete svegliati temevo che vi stavo annoiando..
Dunque come promesso ecco le foto
SAM_0428.jpg
rosso = spegnimento motore; blu e marrone =abbaglianti e anabbaglianti; bianco= clackson; gialloverde= massa; giallo=positivo dal rego; doppio grigio=luci di posizione.
SAM_0431.jpg
Qui invece la modifica per trasformare il pulsante da NC a NA
SAM_0437.jpg

SAM_0442.jpg
e questo è il punto dove ho posizionato il regolatore del PX.

Tornando al side, anch'io avevo sentito parlare di 4-5 cm al massimo del resto col telaio rigido e gli attacchi già fatti c'è poco da giocarci su. Per la convergenza invece stavo pensando ad un sistema con due tiranti (tipo auto) per poterla registrare di fino, anche perché la stessa deve essere variata anche in merito ad altri fattori (almeno così mi è parso di capire su un articolo) tipo la velocità media, il peso medio ecc.ecc. Per cui se la uso da solo, magari va bene un valore, ma se ci vado in giro con moglie e figlio probabilmente va variata. La campanatura invece non ho idea di come farla e quanto dargli...

[senatore]

Cos'è quella staffa che si vede al centro della sacca, all'interno, nella quarta foto?