ho portato questa lambretta a casa..non riesco a capire se è il suo colore originale..sembra di no..ma non sono sicuro..voi cosa dite? vedete altro che non vi torna? guarnizioni verniciate pezzi sbagliati ecc..questo mezzo è fermo dall'79 circa..senza chiavi..forzando il portaoggetti ho trovato tutto il kit originale di attezzi...crick compreso e anche il manuale uso e manutenzione..oltre a una valanga di candele
devo decidere se conservare o restaurare..a voi esperti la parola!grazie ragazzi!
E' una LI terza serie, colore non originale, l'hanno riverniciata in una tonalità di azzurro simile a quello della special 125 quindi direi che dovrai riverniciarla.
La sella è aftermarket, in origine usciva con due monosella per pilota e passeggero, al copriventola è stata tagliata la parte centrale,le manopole naturalmente non sono le sue.
A documenti come sei messo?
Ultima modifica di Vespa979; 19-11-12 alle 21:56
seppure non originale il colore, non le sta male.... è bella la lambra......
documenti in regola..l'unica cosa è il bollo che è stato pagato nel 2007 l'ultima volta..
Dopo i 30 anni il bollo o tassa di prorietà diventa tassa di circolazione, quindi lo si paga solo se sia ha intenzione di circolare.Originariamente Scritto da bigtop90
Valuta bene i lavori da fare, restaurare una lambretta costa quasi il doppio che restaurare una vespa...fidati...
Anche per questo, di solito consiglio agli amici di orientarsi sempre su modelli che anche commercialmente siano più interessanti.
Visto che è in regola potresti dare una sistemata alla meccanica (e anche una bella preparata...il 125 è un polmone) e alla cavetteria, e usarla cosi dopo una bella pulita generale anche perchè di carrozzeria non è affatto male, in un secondo momento penseresti al resaturo integrale.
è quello che pensavo anche io..tipo restauro conservativo..giusto che sia affidabile e funzionale..ora vista così sembra in stile rat race..presente? ruggine e cattiveria
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