YES
se vuoi far la prova....
- smonta lo sfiato (chiave 14) quello vicino all'attacco dell'ammo al carter, poco sopra la vite del preselettore
- tappa il foro dello sfiato con una vite M7x1 (una vite del motore vespa)
metti in moto, tieni al minimo e.............
smonta il tappo di carico dell'olio
se è il paraolio sentirai il motore che gira diversamente
Altro segnale è l'odore dell'olio....se puzza di benzina