La risposta concreta è: devi avere un telaio vergine dello stesso tipo ed immatricolazione di quello della vespa incidentata in tuo possesso: stesso dgm; CHI TI VENDE IL TELAIO DEVE VENDERTELO CON FATTURA; dopodichè ti rechi da un meccanico iscritto all'albo col telaio da montare e il mezzo incidentato e fai verniciare e montare il nuovo telaio sul mezzo; detto meccanico deve rilasciarti una dichiarazione che i lavori siano stati svolti a regola d'arte;poi con fattura, dichiarazione e previo appuntamento ti rechi in motorizzazione col nuovo mezzo ed il vecchio telaio , TI PUNZONANO UN NUOVO NUMERO sul telaio, ti aggiornano il vecchio libretto ed è fatta!E' questa la procedura prevista dalla leggeOriginariamente Scritto da Farinos
Veramente è capitato anche a me di vedere tali annunci... e avendo una vespa dal telaio irrecuperabile, ero molto interessato a questa cosa... Aspettiamo che risponda qualcuno che sappia qualcosa di concreto!!! Anche se secondo me questi telai alla fine vengano utilizzati per affari loschi (ci ristampano i numeri di telaio "in casa" di vespe malridotte senza passare per le opportune vie legali)...
