Ciao,
vi risulta quanto indicato in questo blog in relazione al riconoscimento d aparte di regione lombardia per il rilascio del certificato di interesse storico di associazioni oltre asi e fmi?
Blocco degli Euro Zero: la Regione Lombardia deroga per le storiche e supera i registri Asi e Fmi - Blog di Roberto Manieri - Giornale di Brescia
e' cambiato qualche cosa nella legge regionale o siamo ancora in mano ai soliti monopolisti?
Grazie
Roberto
Per il momento non è cambiato nulla, si deve passare sempre da FMI o ASI!Originariamente Scritto da iw2evk
Ciao, Gino
per circolare bisogna avere determinati requisit tra cui:
4. veicoli storici, purché in possesso dell’attestato di storicità o del certificato di identità/omologazione, rilasciato a seguito di iscrizione negli appositi registri storici.
Vale il certificato di origine del registro storico della Piaggio ?
Cioè, basta quello oppure serve per forza Asi o Fmi ?
Quello della Piaggio non è un registro storico di nessun tipo, è solo la scritta su un foglio!
Come ho già scritto, attualmente si deve passare per forza da FMI o ASI!
Ciao, Gino
ahhh pppppeeerrrròòòòò!
che bello.......
Ciao Mitico 77, mi intrometto, poichè di questo ho parlato 3 giorni fa con un presidente di un Vespa Club della mia Provincia, che ha seduto al tavolo di lavoro con Regione Lombardia per discutere della situazione degli Euro 0 e dei registri.
A brevissimo si parla della possibilità che i Vespa Club (o altre associazioni di appassionati) iscrivino le Vespette a propri registri (storici o non storici) utilizzando come documento "legante" il certificato di omologazione/identità rilasciato da Piaggio su richiesta dell'interessato. Tale documento riporta i dati tecnici del mezzo, la data di produzione, i disegni e i riferimenti a telaio/motore. Questo permetterebbe l'iscrizione ad un registro senza la rogna di restauri carrozzerie o quant'altro (com'è giusto che sia, al di là di tutto!). Spetterà poi alle associazioni, ai club, chiedere che la loro attività di registrazione venga ufficialmente riconosciuta.
La cosa assurda attualmente è che registri di natura privata, ASI e FMI (storico Fiat, ecc...), possano essere privilegiati da una norma che interessa il pubblico (senza riconoscere altri registri) e rendono legale o meno il circolare in un territorio della Nazione.
Attualmente, come dice GiPiRat, la situazione è invariata, non perchè non ci sia una decisione (che è stata presa con la deliberazione n. VIII/011048 della seduta del 20 gennaio 2010), ma perchè non è stato pubblicato nulla sul BURL e non è stato stilato l'elenco delle Associazioni che possono avere un registro per il quale essere iscritti permetta la circolazione degli euro 0 (come la stessa delibera si prefissa di fare).
Parere personale: la situazione attuale non ha senso. Se registro all'ASI o FMI va bene, altrimenti non posso circolare... permettetemi di dire che è una gran cavolata. O si liberalizza il campo delle iscrizioni storiche o tale punto non ha senso.
Non ha senso il fatto che debba pagare per non inquinare. Allo stesso modo o si dice basta a TUTTI gli euro 0 oppure ciò non ha assolutamente senso. Che la conservi bene o no, che la restauri o no, non dovrebbe cambiare nulla allo scopo della normativa. Una vespa "a pois" con la pedana arrugginita inquina quanto una restaurata con Max mayer. A cambiare sarà il valore del mezzo.
Poi, ogni vespone è bello a mamma soja, registrato ASI-FMI o no, restaurato o no.
Scusatemi lo sfogo proprio in casa di un club fmi...
Ultima modifica di slaykristian; 26-11-12 alle 15:30
Scusa, ho trovato ciò che cercavo nella stessa legge regionale.
Permessi di Scrittura
