Citazione Originariamente Scritto da Diegovespone Visualizza Messaggio
Il problema di Ducati e che il regolatore di tensione originale ricarica la batteria molto più lentamente rispetto al consumo del faro, il rischio è che se fa parecchia strada usando il faro ad un certo punto si troverà la batteria scarica e il suo faro inesorabilmente si spegnerà.
Quei regolatori sono fatti per ripristinare la corrente usata per il motorino di avviamento e per il clacson.
Ah chiaro... Pensavo il problema si presentasse solo all'avviamento...
Grazie Diego