Motore...

[gian-GTR]

Ciao conterraneo.
Quindi i problemi da te descritti,secondo me, hanno varie origini.
Sicuramente il gatto che il volano abbia gioco non è un buon segno....
Sbiellato mi sembra una caz...ta, ma probabilmente i cuscinetti sono andati.
Per quanto riguarda i problemi di alimentazione e giri incostanti, probabilmente tiri aria.
Forse fare una revisione è necessario, ma sarebbe meglio la facessi tu piano piano....

[MaFra]

Per avviarla tiravo l aria e dopo molti tentativi partiva...dopo averla usata, parcheggiata e riandavo ad accenderla a motore caldo e con l aria abbassata si mette in moto e si accellera esageratamente...pensavo ai cavi, ma dopo un oliata non cambia niente...si penso che mi cerco le chiavi per aprire volane e frizione, così gli do una revisionata completa cambiando tutte le guarnizioni

[gian-GTR]

E i cuscinetti e i paraoli .....

[MaFra]

Alla fine cambio tutto il motore con uno nuovo

[Echospro]

Paraolio lato frizione, guarnizione tra carburatore e vaschetta e tra vaschetta e motore.
Inoltre controlla l'appoggio del carburatore sulla vaschetta, che non sia magari storto.
Se fosse sbiellata o avesse i cuscinetti andati, il rumore te lo indicherebbe!!!!
Il rumore è differente rispetto al solito?


Gg

[Gt 1968]

ma chi è sto meccanico ????? In zona ne conosco diversi ed alcuni son più le cose che son convinti di sapere che le cose che realmente sanno ,se ti fai sentire la vediamo assieme e se vuoi ti porto da un bravo meccanico , in questo periodo non ti posso aiutare .
Comunque credo che il tuo motore necessiti di una buona revisione.
Ciao Luca

[hki]

circa il fatto che da sola cambia di giri al minimo concordo tira aria da qualche parte. Cambiare tutto il motore non mi sembra una bella idea (soprattutto per il portafogli...). Inizierei con cambiare guarnizione base carburatore, paraolio lato volano (di solito è quello). Vedi cosa cambia e poi decidi come procedere passo passo