Motore...

[MaFra]

Il rumore è un po diverso adesso che ci penso (per rispondere a Echospro), non sono un vespista ma ricordo questo cambiamento...ho smontato la ventola del volano per guardare come è fatto...ci sono le puntine, ma c è un modo poi per rimontare tutto? Nel senso hanno una posizione fissa? Come capisco se c è perdita? A dirla tutta ho trovato un po di olio nel carter dopo aver tolto la ventola...quindi c è una perdita? Abbiate pazienza ma devo farlo io 1 per imparare e 2 perchè non posso portarla dal meccanico perchè squattrinato >.<...grazie a chi mi aiuta!!!

[gian-GTR]

se hai tolto il volano (con l'apposito estrattore) ed hai trovato olio è sicuramente il paraolio.
per cambiarlo è semplice, segui questa guida http://old.vesparesources.com/discus...to-volano.html

con un pennarello segnati la posizione dello statore prima di smontarlo.

ciao
gian

[MaFra]

Quindi HA una posizione, infatti ho visto che le viti non hanno una sede "specifica" ma è allargato ai lati...ok mi segno la posizione, lo smonto e seguo la guida...stessa cosa per quello della frizione (fatto 30 faccio 31)? Devo togliere l olio dal motore?

[ggiorgio15]

l'olio non importa toglierlo per sostituire il paraolio lato volano, per cambiare quello lato frizione va aperto il motore

[MaFra]

OK, ma come me ne accorgo se anche quello è da sostituire?

[Gt 1968]

OK, ma come me ne accorgo se anche quello è da sostituire?

Ti accorgi che brucia olio cambio che tra l'altro fa un odore diverso da quello per la miscela , in più avrai la candela sempre nera e imbrattata e fumosità anomalo allo scarico, se vuoi qualche consiglio fatti vivo , aiutare un vespista è sempre un piacere .