pillicuso= meticoloso/puntiglioso
pillicuso= meticoloso/puntiglioso
Immagino sia la stessa cosa diOriginariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO
Per gfavore su google non ho trovato la traduzione di
PILLICUSO
PINNICOSU ,
Cazzo sti isolani .....ma come cavolo parlao?
mazzabis.
ELABORAZIONI TWINS RACING
Anche voi col dialetto non scherzate !!!
voi invece siete un amore con il dialetto che parlate,meglio muti... oggi ho trovato il freno aria da 160 della cosa 200 si deve solo accorciare,più tardi vado dal mio amicone che mi modifica 2 getti che ho dentro e lo porto a 125 e provo...
ho cambiato i cicler del carburatore e finalmente sembra andare bene con freno aria 170,emulsionante BE3 , cicler di massimo 130 ,minimo da 60/160 e ghigliottina originale con il buco più avanti tappato per contrastare la mancanza della ghigliottina 04,ho dimenticato a dire che la mia scatola filtro è completa di tutte le sue guarnizioni di gomma.
o ma allora non vuoi imparare
GIGLER.
ELABORAZIONI TWINS RACING
mi sa che ti stai sbagliando leggi CARBURAZIONE
ovunque parlano di CICLER e non di GIGLER quindi sono arrivato alla conclusione che solo dalle tue parti lo chiamano GIGLER.....
Io per non sbagliare lo chiamo in italiano come da manuale dell'orto , Sergio magari nel transitare da nord a sud è stato modificato
Tra Polentoni e Terroni qui non se ne cava un ragno dal buco!!!!
Cito da internet:
- dal lemma francese "le gicleur" che significa "ugello", o meglio "gicler" che significa "spruzzare"
quindi nessuno ha ragione!!!!
Dai, ci abbiamo riso su, adesso basta però ragazzi!!!!
Gg
In Vespa da sempre!!!
http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&...43287494,d.Yms
GIGLER....dal Francese Gigler.
Cicler dal Sicilino >Cicler
ELABORAZIONI TWINS RACING
http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&...43287494,d.Yms
non so se o messo il collegamento corretto comunque basta digitare su google gigler d andare a vedere il significat...
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sarà l'età....ma se arrivo anch'io a 50 anni cosi mi sparo prima
Ultima modifica di sergio76; 06-03-13 alle 13:01
Ma lo sai che Felice ha vinto il premio per il miglior "rompiballe di VR"
Felix non ti ie
Ultima modifica di Gt 1968; 06-03-13 alle 13:09
Dai su non abbarteti così, magar prima compri un vocabolario scritto da Zingarelli....
e ridici sopra......
ELABORAZIONI TWINS RACING
mi sembri il classico vecchietto che si pone le domande piu furbe tipo..Se il cane cerca di farsi la gamba ma lo DEVO sgridare?
compra un dizionario treccani che ci fai piu figura....
Dai non te la prendere, magari non ci arrivi a 50 anni così o forse diventerai peggio, però nel frattempo un bel dizionario lo devi comprare......
E ridici sopra...
ELABORAZIONI TWINS RACING
Sergio andiamo anno per anno e per il getto fai come me .... chiamalo come ti pare!!!!
Comunque sto motore ora gira bene ?
la candela be7 esce leggermente nera devo toglierci 5 punti di massimo e vediamo come va,cmq va sempre meglio
Guarda io in un motore meno spinto del tuo , seguendo i consigli di Mr oizo ho trovato la situazione ottimale col freno aria 160 , come getto ho in 125 su carburo 24/24
Sulle Automobili si diceva che 1 punto di getto corrispoonde circa a trepunti di freno aria.....
A tutto gas aperto avere 100 di getto e 160 d freno aria è circa come avere 110 di cicler e 190 di freno aria.
per cui 130 di getto su un 24 con freno aria 200 è come avere 120 di getto con freno aria 170 più o meno come il PE200 originale.
Hai visto mi sto imparando il gergo....
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(sintemu ca dire uara....)finalmente ho trovato il tempo per andare alla piaggio per ordinare la ghigliottina 04,manco per farlo....10 euro
Ultima modifica di sergio76; 07-03-13 alle 20:14
DSC_0356.jpgDSC_0357.jpg
queste sono le foto del cilindro DR che a mio parere girara piu forte in alto del polini che a favore suo ha un basso ineguagliabile
DSC_0364.jpg finalmente è arrivata,ma il foro che avevo otturato lo devo liberare?
Ultima modifica di sergio76; 14-03-13 alle 13:34
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