ciao ragazzi
un amico mi cederebbe ad un buon prezzo un blocco motore di un pk su cui smanettare un pò.
La domanda è:a che problematiche vado incontro volendo sostituire il blocco della mia 50r con il suddetto blocco pk?
ciao ragazzi
un amico mi cederebbe ad un buon prezzo un blocco motore di un pk su cui smanettare un pò.
La domanda è:a che problematiche vado incontro volendo sostituire il blocco della mia 50r con il suddetto blocco pk?
ok...scusate se ho aperto nuova discussione...spulciando nel forum ho trovato le risposte...se ho dei dubbi mi faccio vivo....nel frattempo mi frusto per l'impazienzaciao a tutti
il collettore di aspirazione di questo pk è a 2 o a 3 fori?Originariamente Scritto da pignone
ok...scusate se ho aperto nuova discussione...spulciando nel forum ho trovato le risposte...se ho dei dubbi mi faccio vivo....nel frattempo mi frusto per l'impazienza
...eh boh...ho letto infatti che se fosse 3 fori mi tocca fare una modifica al collettore...devo verificare.
per quanto riguarda l'impianto elettrico: se voglio lasciare l'attuale a 6v si tratta solo di attaccare i fili al posto giusto o devo aggiungere/togliere/modificare dei componenti?
allora innanzitutto devi vedere..se il blocco è un 3 fori di solito ha il cono albero da 20 e quindi non potresti adattare il tuo impianto elettrico (volano, puntine, statore, bobina) se l'albero ha il cono 19 li puoi rimontare tranquillamente.
altrimenti o compri un albero motore cono 19 oppure basta montare volano pk+statore pk+ bobina pk..però devi controllare quanti fili escono dallo statore pk (alcuni escono con 3 alcuni escono con 4)
E' inutile spiegarti i particolari..allungherei solo il brodo, dicci quali componenti hai su questo blocco e forse facciamo prima.
...il blocco lo vedo lunedi...cmq dovrebbe essere completo di volano-statore-bobina-ecc...
ciao a presto...
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