Se non cambi rqapporti la velocitā č sempre quella,solo che con un 102 ti ribalti e il cambio č inesistente.
Non ho capito se hai una PK o una Special,se hai una special i rapporti sono un pelo pių lunghi,nel caso 85 DR(stessa velocitā e prezzo del 75,ma un pelo pių di coppia),carb da 19 e siluro o banana,nel caso della PK aggiungi il pignone da 16 denti,che cambi senza aprire i carter,solo agendo dal carterino frizione dietro la ruota,e stessa ricetta sopra.
Se apri,segui la ricetta di Iena...che č strastrastrastrastra collaudata.
PS per me guidare una Vespa con i rapporti originale č noiosissimo,i lcambio no nesiste! specie con le PK
