Sai, la vespa lo presa usata.... Il progetto è portarla allo stato "uscita di fabbrica", dunque per quanto riguarda il motore pensavo di aprirlo, e sostituire almeno i cuscinetti di banco e paraoli, dare un occhio alla crociera ecc... Dici che non è il caso e mi limito al gt e revisione carburatore?
Sai finito il restauro, tirare giù il motore perchè perde un paraolio, sarebbe noioso. Accetto consigli...
