Ciao ragazzi , ho appena finito il restauro del mio PX , mi sono accorto che a motore acceso soprattutto in folle , c'è un ronzio che proviene dalla leva di accensione , alzandola di qualche millimetro cessa . Sapete dirmi se c'è un rimedio per evitare di aprire il motore ? probabilmente è un problema di molla ..................infine , per svitare il mozzo della ruota posteriore mi sono accorto di avere il dado senza coppiglia saldato direttamente al perno ,evidentemente in passato mi hanno fatto una saldatura , forse per svitare il dado dal perno si sarà rotto qualche dente e nell'impossibilità di poter rimettere la coppiglia ...............ma! . Questo mi provoca un piccolo gioco della ruota posteriore .Secondo voi è necessario aprire il motore e sostituire il perno che regge e collega la ruota o ci sono delle alternative?Vi ringrazio e vi saluto
