Re: Diario di un restauro - Vespa 50 Prima Serie V5A1T del 1964
Ora hai il problema...... un motore prima serie se lo fanno pagare, se lo trovi completo è meglio, solo i carter non ti bastano perchè anche il copriventola è specifico per i carter stretti, e volendo anche l'albero del cambio e quello motore se non ricordo male, nonchè come scrivevo accensione e volano.
... un motore prima serie se lo fanno pagare, se lo trovi completo è meglio, solo i carter non ti bastano perchè anche il copriventola è specifico per i carter stretti, e volendo anche l'albero del cambio e quello motore se non ricordo male, nonchè come scrivevo accensione e volano.
