Mha, tutto sta a come hai aperto il motore, se hai battuto sui cuscinetti, al livello di pulizia in cui li hai tenuti a motore aperto.. Se li hai martellati e c'è andato pure truciolo (sto facendo l'ipotesi peggiore eh) fai bene a cambiarli, se hai prestato attenzione puoi lasciare...
Certo i paraoli essendo una tenuta di materiale gommoso e quindi soggetto a labbro da usura, io li cambierei... Tanto per quel che costano, ti eviti una bella rogna se a blocco salito sulla Vespa scopri che uno di essi non fa perfettamente tenuta.
Non si vede granchè, se è una rigatura nella camera di manovella puoi assottigliarla con la carta, con la spazzola la lucidi solamente, ma più importante guardati il bordino di chiusura carter che sia in buono stato.
Dario
