Hai ragione, ed ho anche guardato!!!!Originariamente Scritto da smilzoPX125E
credo si riferisse alla vite n°4 nel disegno, che è una delle due viti di fissaggio del filtro
nel caso del T5 evidentemente è una vite particolare
io ho usato una classica vite M5 con testa a croce tanto per dirne una, l'importante è che sia più larga del foro sul coperchio del filtro e lunga abbastanza da prendere bene nella filettatura del carburatore
spero di essere stato chiaro nella spiegazione
Ma sai che non ho mai avuto sto problema?
Io, come te, ho sempre usato delle comuni viti M5 più lunghe .... o per quella vite nello specifico forse proprio quella del filtro normale. Non ricordo
Gg
