basta sovrapporre 2 risavel uno sopra l'altro e si hanno i 20 centimetri.
Mi conviene fare un mega sconto per il secondo piuttosto che procurarmi la lastra da 20mm.
basta sovrapporre 2 risavel uno sopra l'altro e si hanno i 20 centimetri.
Mi conviene fare un mega sconto per il secondo piuttosto che procurarmi la lastra da 20mm.
questa risposta mi piaceOriginariamente Scritto da Tony.l
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
C'è uno sconto del 20% per gli utenti VR.
Per quelli che aspettano il filtro non mi sono dimenticato, tardano ad arrivare...
piace anche a mequesta risposta mi piace
con due spessori di quanto si alzerebbe il coperchio?
di 2 centimetri
Bella idea quella dei due rialzi!!!
..... e bella iniziativa anche quella dello sconto per i VRisti!
In Vespa da sempre!!!
Seguo con interesse, ciao Tony
Io ho provato il coperchio scatola pinasco ma mi ha fatto completamente impazzire la carburazione del minimosono ammattito perchè non mi pareva possibile, non si trattava di scarburare e quindi dover ricarburare per trovare un nuovo corretto equilibrio ma proprio di minimo incarburabile e che magari a un tratto sembrava ben carburato per poi tornare a scarburarsi... Ho alternato il coperchio normale e quello pinasco un paio di volte (e nel mezzo ho pure cambiato lo spillo per essere sicuro non fosse quello il problema) e non c'era nulla da fare: col coperchio pinasco non c'era verso di trovare una regolazione del minimo stabile (ho anche provato altri getti dle minimo), pareva di trovarla e poi sballava di nuovo... Mi domando se a qualcun altro abbia dato di questi problemi. Forse funziona bene solo col cornetto o comunque senza filtro, io lo provavo col filtro del T5... forse la forma strana che ha questo coperchio in abbinamento all'ingombrante filtro dentro la scatola generava a tratti o in certe condizioni delle turbolenze che alteravano la carburazione del minimo, non so a cos'altro pensare...
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La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo. Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
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Ciao, Oscar
Ciao Oscar!ciao Tony
Credo che l'airbox Pinasco sia stato studiato per l'uso di un cornetto, hai provato a togliere il coperchio superiore del filtro T5 così da sfruttare tutta l'altezza del coperchio?
tony sarei interessato al tuo rialzo, io sul mio p200e con miscelatore monto un malossi 210, carburatore dxg 24/24, filtro t5, getto max 135, albero motore anticipato, raccordatura travasi, anticipo a 18 gradi, come vedi monto un carburatore dxg 24/24 con filtro t5 infatti il coperchio originale si chiude senza problemi, se lo rialzo il coperchio, secondo te le prestazioni possono aumentare??? il malossi vuole tanta aria e benzina.... ce il buon gigi che mi consiglia di togliere direttamente il filtro... sicuramente avrei miglioramenti, ma l idea non riesco ad accettarla , sono cocciuto mi tengo il filtro non mi piace l idea di girarci senza.....Ciao Oscar!
Credo che l'airbox Pinasco sia stato studiato per l'uso di un cornetto, hai provato a togliere il coperchio superiore del filtro T5 così da sfruttare tutta l'altezza del coperchio?
STUDIATO......Ciao Oscar!
Credo che l'airbox Pinasco sia stato studiato
Visti gli Ultimi exploit penso che di 'studiato' ci sia al massimo una forma che non tocchi il telaio, dando la massima altezza.... altri studi non penso che ne siano stati fatti
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
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