Forse ritrovato Selenia Hi scooter 2Tech

[Skleros]

A Torino il TTS è introvabile...
Ora uso il Castrol "Top 50 2T"... che ne pensate?

[GustaV]

A Torino il TTS è introvabile...
Ora uso il Castrol "Top 50 2T"... che ne pensate?

Lo usavo 15 anni fa con il PK elaborato. Mi incrostava tutto, trovavo dei crostoni incredibili, soprattutto nello scarico.
A parte qualche eccezione, gli oli moderni hanno capacità lubrificanti adeguati alla Vespa. La scelta secondo me deve rivolgersi ad oli che lascino meno residui.

[Gabriele82]

Il flacone oro col tappo rosso è il Castrol Power 1 Racing 2T. Lo uso anche io ma lascia troppi troppi residui (vero Dave?).
Ottima la cosa del Linx, appena finisco la scorta passerò a quello. Qui si trova negli ipercoop (tipo al Grandemilia -nota per gli indigeni emiliani-) a circa 6,80/7 e qualcosa credo.
Anche se quando monterò il 177 forse sarà meglio mantenere il Castrol... non lo so...
Consigli sull'olio per le elaborazioni?

dopo vado giù e controllo..

desdet !

[Gabriele82]

Definiamo "residui carboniosi", perchè un po di "bruciato" lo trovo, intendo quel marroncino/nero che colora la testa, e addirittura quando smonto il GT, si vedono i "soffi" dei travasi sul cielo del pistone.
Adesso uso il Power 1 della castrol perchè il TTS non è più in commercio, ma la testa ed il pistone sono puliti, non hanno croste di depositi carboniosi.

Mi fate spaventare!!!
Mi viene voglia di andare a smontare per controllare la testata!!!!


Gg

io ci andrei...:D

desdet !

[Echospro]

io ci andrei...:D

desdet !

Non ora, sto sistemando un programmino ....


Gg

[Gabriele82]

Non ora, sto sistemando un programmino ....


Gg

Ot

ho recuperato il vecchio pc-ubuntu, devo trovare i cd di installazione di winxp e mi metto all'opera..
del povero hd martoriato invece nessuna traccia....


fine ot..

[dex1]

Anni fa Piaggio consigliava, per vespa px, l'olio Selenia Hi Scooter 2Tech. Si trattava di un olio sintetico che aveva la particolarità di lasciare pochissimi residui carboniosi e si usava anche per motori 2 tempi ad iniezione diretta, che necessitavano di mantenere pulita la zona dell'iniettore in testa.
L'ho usato per un po', poi Selenia è stata acquistata da Petronas e l'olio è sparito dal mercato. Sono quindi passato ad altri oli, come TTS, Shell ed altro ancora.
In effetti avevo riscontrato, nelle operazioni di pulizia del motore, maggiori depositi di morchia su pistone, testa e travaso di scarico.
Da circa un anno utilizzo l'olio Petronas Linx top racing 2T. Lo scorso week end ho smontato il motore per la consueta pulizia che faccio nel tagliandone generale ed ho notato la quasi assenza di morchia, solo pochi residui non tenaci che sono facilmente venuti via con straccio e benzina. Erano le stesse condizioni in cui trovavo la camera di scoppio quando usavo il Selenia.
Considerando che Petronas ha assorbito Selenia, che l'olio è apparentemente uguale (fluido e di colore molto chiaro) e che genera pochissima morchia, io sospetto che si tratti dello stesso prodotto.
Il bello è che, almeno per adesso, lo trovo all'esselunga a meno di 10 euro.

Selenia20HI2DSCOOTER20220TECH20compressa.jpg petronas-linx-top-racing.jpg

aggiudicato grazie della dritta

[Pete]

Anni fa Piaggio consigliava, per vespa px, l'olio Selenia Hi Scooter 2Tech. Si trattava di un olio sintetico che aveva la particolarità di lasciare pochissimi residui carboniosi e si usava anche per motori 2 tempi ad iniezione diretta, che necessitavano di mantenere pulita la zona dell'iniettore in testa.
L'ho usato per un po', poi Selenia è stata acquistata da Petronas e l'olio è sparito dal mercato. Sono quindi passato ad altri oli, come TTS, Shell ed altro ancora.
In effetti avevo riscontrato, nelle operazioni di pulizia del motore, maggiori depositi di morchia su pistone, testa e travaso di scarico.
Da circa un anno utilizzo l'olio Petronas Linx top racing 2T. Lo scorso week end ho smontato il motore per la consueta pulizia che faccio nel tagliandone generale ed ho notato la quasi assenza di morchia, solo pochi residui non tenaci che sono facilmente venuti via con straccio e benzina. Erano le stesse condizioni in cui trovavo la camera di scoppio quando usavo il Selenia.
Considerando che Petronas ha assorbito Selenia, che l'olio è apparentemente uguale (fluido e di colore molto chiaro) e che genera pochissima morchia, io sospetto che si tratti dello stesso prodotto.
Il bello è che, almeno per adesso, lo trovo all'esselunga a meno di 10 euro.

Selenia20HI2DSCOOTER20220TECH20compressa.jpg petronas-linx-top-racing.jpg

Io il selenia Hi scooter 2Tech lo compro regolarmente da 2 anni a questa parte...non sapevo che la Selenia non esistesse più da tempo
E' evidente che il rivenditore piaggio dove compro il selenia deve avere una gran bella scorta...ed è evidente che convenga farla anche a me viste le corcostanze

[Ale15]

Proprio oggi memore della discussione ho cercato al Carrefour di LeGru a Grugliasco l'olio citato a inizio discussione...

Petronas Linx top racing 2T, ne ho preso un litro a 8.95€ aspettando la bella stagione

[akira1980]

Questo è quello che ho trovato io all'ipercoop a Reggio Emilia:

20130117_002.jpg20130117_001.jpg

Che dite è lui? E' comunque buono? costa intorno ai 7 euri al litro...

[lospecial]

Io dopo l'uscita di scena del TTS sto usando il Motul 710 e mi sto trovando benissimo!!!

[Vesponauta]

Akira, quello è un minerale, e sicuramente non è comunque 100% sintetico. Quindi non è il "nostro" Selenia.
Anche se la bottiglia è quella.

[Ale15]

Questo è quello che ho trovato io all'ipercoop a Reggio Emilia:

20130117_002.jpg20130117_001.jpg

Che dite è lui? E' comunque buono? costa intorno ai 7 euri al litro...

No non è lui... questo costa qualcosa meno, la confezione di quello citato è postata a inizio discussione :oK:

[Pete]

Ragazzi volevo comunicare a tutti che questa mattina ho comprato il selenia Hi scooter 2Tech dal rivenditore Piaggio dal quale l'ho sempre acquistato e l'unica differenza è che sulla confezione (che è rimasta identica con tanto di scritta selenia Hi scooter 2Tech) si è aggiunta la scritta Petronas, ma all'inizio neanche ci avevo fatto caso visto che è identica. Pertanto l'lio di cui si parlava ad inizio discussione è evidente che non è lo stesso oppure se quello è lo stesso il selenia esiste ancora nella sua confezione originale

[manuel]

Scusate se riapro ragazzi, ma lo scooter mix sintetico sempre linx della petronas e' buono da usare?

[Vesponauta]

1. Presentati "in Piazzetta".
2. Quell'olio mi sembra semisintetico.

[manuel]

CAM00082.jpgCAM00073.jpg Sembrerebbe sintetico, che dite?

[Vesponauta]

"...con basi sintetiche", quindi è un semisintetico.

[manuel]

"...con basi sintetiche", quindi è un semisintetico.

Perfetto grazie mille della conferma. Posso comunque finirlo sulla mia special per poi comprare quello sintetico?

[Psycovespa77]

Io intanto proseguo i test e poi vi aggiornerò(chi gia sà non ha bisogno di spiegazioni),ho avuto modo di guardare dentro l'espansione e non ci sono incrostazioni ma solo fuliggine nera.(scusate per l'ot)

[Boris80]

Confermo che il petronas e' fantastico. Lascia meno incrostazioni di tutti: bardhal, castrol, che siano . Anche l ENI e' ottimo ma voto per il petronas che è' molto liquido e amio avviso per il miscelatore diminuisce le probabilità di filtro del mix tappato .

[Vesponauta]

Non per niente, la mia firma...

[Noiva]

sei un mito Cesco...

[llucky]

anche io mi sono sempre trovato bene con il Selenia e ora sono passato al linx top racing.
vorrei farvi una domanda, montando candela nuova, avete mai notato che anche questa rimane eccessivamente pulita e chiara sull'elettrodo utilizzando quest'olio?
il mio motore va molto bene e anche cambiando il getto del max con uno esageratamente grasso e facendo la prova della candela sia ad andatura media che a max, pur tirando meno perchè il getto max è troppo grosso, trovo sempre la candela chiara sull'elettrodo.
nera e fuliginosa invece se torno a casa e spengo normalmente la vespa al minimo.
avete notato anche voi questa particolarità? sarà che quest'olio è così superiore per il motore vespa che non riesce a lasciare colore di controstazioni sulla candela?

non sarà che comunque il LINX SCOOTER MIX PRO BIKE 2T vada già più che bene per la vespa, tra l'altro ha già le certificazioni:
JASO FC, API TC+, ISO-L-EGD

e la API TC+ non ce l'ha già quasi nessun olio, perchè quasi tutti hanno API TC.
il top racing di cui stavamo parlando ha invece API TC++
grazie