finchè i dischi frizione sono in sughero sae 30 o sae 80.
NON l' 80w90 che nasce per frizioni sinterizzate anche se a bagno d'olio.
l' importante è che si cambi tipo di olio (sae 30 o sae 80 ) SOLO al cambio dei dischi frizione.
finchè i dischi frizione sono in sughero sae 30 o sae 80.
NON l' 80w90 che nasce per frizioni sinterizzate anche se a bagno d'olio.
l' importante è che si cambi tipo di olio (sae 30 o sae 80 ) SOLO al cambio dei dischi frizione.
Grazie per le risposte!!!Originariamente Scritto da massits
Ma come mai solo a cambio dischi???
Allora ho sempre sbagliato quando ho sostituito l'olio ogni 10/15.000 km?
Eppure quando lo tolgo, esce sporco e non proprio limpido... e poi per quello che costano 250 gr di olio...
per cambio olio in occasione cambio dischi io intendevo se si vuol passare da sae 30 ad altro olio e viceversa.
Carissimi, scusate il ritardo ma proprio oggi ho "riesumato" il libretto di U. e M. della mia PX 125 del '98 e riporta di utilizzare :
olio TUTELA ZC Gemax 6 o in alternativa un 80W-90 per cambio che rispetti la specifica GL4.
Ed io che mi stavo facendo delle segue mentali... senza ricordarmi che olio ci andava...
