Sono io che mi sono spiegato male. Sorry!
e tu hai frainteso.
Il nuovo filo acquistato:
Immaginati un filo per acceleratore uguale identico a quello delle marce. La testa di questo filo è uguale alla testa di quello del cambio. dal altro capo non ce nulla!
Prendo il filo lo interisco nella guaina dal manubrio, e metto la testa a barilotto (Non la capocchia) nella apposita sede della manopola.
Risultato mi trovo il filo senza niente che mi sbuca nella scatola carburatore. Prendo un barilotto a vite e lo fisso nel carburatore.
Vecchio filo:
non ha nessun barilotto, ha solo la capocchia. Apro la scatola del carburatore.
Inserisco il filo dal basso questa volta. Il filo arriva in cima, faccio scorrere sul filo un barilotto a vite e lo fisso nella apposita sede del manubrio.
