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Discussione: e se passassi alle small?

  1. #1
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    e se passassi alle small?

    Ragazzi ho visto questa!
    Io mi stavo guardando in giro x una et3, ma questa mi sembra proprio da prendere

    Vespa primavera 125 Motos Bouches-du-Rhône - leboncoin.fr
    Giudizi?
    Ciao
    Gian
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di Albyfenix
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    Re: e se passassi alle small?

    già sparito l'annuncio

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: e se passassi alle small?

    Mèrd..... era una primavera a 600e. Con documenti! Messa in vendita ieri sera
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  4. #4
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    Re: e se passassi alle small?

    Citazione Originariamente Scritto da gian-GTR Visualizza Messaggio
    Mèrd..... era una primavera a 600e. Con documenti! Messa in vendita ieri sera
    E, se eri interessato, perché non l'hai contattato subito? Ogni lasciata è persa!

    Ciao, Gino

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di ASSEACAMME
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    Re: e se passassi alle small?

    dietro al pollaio ci tengo un paio di special ed una pk 50 ... ben coperte
    a breve ci metto sopra le mani (tempo di disboscare il tutto)

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: e se passassi alle small?

    Citazione Originariamente Scritto da GiPiRat Visualizza Messaggio
    E, se eri interessato, perché non l'hai contattato subito? Ogni lasciata è persa!

    Ciao, Gino
    Appena visto l'ho chiamato, nel frattempo annuncio sparito.
    Poco fa mi ha mandato un messaggio dicendomi che si era sbagliato sul prezzo e ne vuole 800.
    Non ho poi la foto, cerco di richiamarlo e vedo se riesco ad andare a vederla.... vi tengo informati!
    Ciao
    Gian
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    gian

  7. #7
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    Re: e se passassi alle small?

    piccolo aggiornamento...
    sono riuscito a beccarlo.
    la vespa è a 800€ non trovo più l'unica foto che ha pubblicato nella cache
    comunque mi sembra una vespa primavera in stato decente, ma non buono.
    non saprei se alcune parti sono state ridipinte a bomboletta, in generale direi sana
    colore blu (pavone???? blu scuro tipo et3?? mah da vedere!)
    vado a vederla sta sera alle 5 e 30 (poca luce... ma il tipo ha gia tre visite previste e la da al primo che la prende.... io vorrei provare a passare per primo )
    mi sono scaricato le schede omologative della primavera...
    io cercavo un ET3 ma anche una primavera non mi disturberebbe

    voi smallisti avete qualche suggerimento o cosa particolare che devo guardare con attenzione particolare??? non ci capisco (ancora) niente di motori di small quindi sarebbe bene avere dei suggerimenti.
    ciao
    grazie mille
    gian
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    gian

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: e se passassi alle small?

    giusto una cosa, parto per vedere la vespetta alle 4 e 30 se qualcuno può dirmi cosa guardare con attenzione per non prendere una sola sarei gratissimo
    come dicevo di small non ci capisco gran che.!
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    gian

  9. #9
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    Re: e se passassi alle small?

    prova a vedere qui Cosa controllare prima di comprare una Vespa
    alla fine la procedura da seguire è uguale per qualsiasi vespa, cambia solo la posizione del motore e del carburatore (sotto la sella nelle small)
    magari guarda un foto su internet, stampala o mettila sul cellulare, così quando ti trovi davanti la primavera noti subito se c'è qualche particolare non originale
    buona fortuna!

  10. #10
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: e se passassi alle small?

    ciao a tutti e grazie mille
    alla fine l'ho presa!!!!!
    mi son detto che a 800 eurozzi era veramente da prendere...
    ovviamente poi ho scelto con il cuore e non con il cervello
    ha parecchi difetti tra cui il fatto che sia stata dipinta alla membro di segugio, non parte (questo è il meno) e il parafanghi anteriore ha subito qualche colpo e tocca un po lo scudo... spero la forcella stia bene, ma mi smbra fosse solo un problema di parafango...
    posto due foto e poi apriro un post dedicato alla vespetta in le nostre vespe..
    dalle foto sembra peggio di quello che è, ma le ho fatte nel nero assoluto quindi flash a palla!!!

    ciao
    gian
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    gian

  11. #11
    VRista Silver L'avatar di Ivan et3
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    Re: e se passassi alle small?

    Non conosco le cifre delle vespa nelle tue zone, ma un primavera a quel prezzo in italia, non lo vedo da parecchio. Secondo me hai fatto bene a prenderla e come dico io, meglio nel proprio box che in quello di un altro. Ora fai quello che devi, anche con calma, ma almeno adesso è di un appassionato che le dará le cure necessarie.
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

    Il mio primo!!!

  12. #12
    VRista Silver L'avatar di Case93
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    Re: e se passassi alle small?

    Bel colpo Gian!
    Però le frecce sono orripilanti!Servono per legge?
    Io non adoro quello che voi adorate
    nè voi adorate quello che io adoro
    io non venero quello che voi venerate
    nè voi venerate quello che io venero
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  13. #13
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    Re: e se passassi alle small?

    Citazione Originariamente Scritto da Case93 Visualizza Messaggio
    Bel colpo Gian!
    Però le frecce sono orripilanti!Servono per legge?
    ottima scelta ..... non è che me la vendi?????
    concordo per le frecce .
    P.S.: vedi di non fare ingelosire pure scarrafona se no son guai !!!!

  14. #14
    VRista Silver L'avatar di vespabaddyno
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    Re: e se passassi alle small?

    Complimenti Gian, andava presa.

    Ma come hai fatto a concludere tutto nel giro di così poche ore? ... passaggio di proprietà lo devi ancora fare

    La targa dell'epoca riesci a mantenerla?
    Ultima modifica di vespabaddyno; 29-12-12 alle 14:29

  15. #15
    VRista Junior L'avatar di Specialino75
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    Re: e se passassi alle small?

    Bè, per 800 euri era da prendere decisamente, bel colpo!

    Ora aspettiamo la rimessa in strada!

  16. #16
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: e se passassi alle small?

    ciao a tutti.
    grazie per i complimenti...
    per le frecce sono orribili è vero, penso siano state aggiunte, magari qualche norma locale
    in compenso visto che c'è gia l'impianto se trovo le frecce da manubrio le prendo al volo
    Luca cerco di non farla incazzare scarrafona oggi per penitenza ho spinto la GRT sotto casa , adesso vedro se domani ho il tempo di metterci le mani... no non la vendo
    per quanto riguardaa la parte burocratica in francia si fa una scrittura privata su moduli scaricabili, poi si va in prefettura e si fa il libretto.... per i mezzi vecchi ci vanno 17€ e tanta coda in prefettura....
    per la targa purtroppo è complicatissimo, dovrei prima restaurarla, farla passare da una commissione ecc.... ma in francia le targhe le fai fare con il libretto al tabacchino e per quanto non si dovrebbe fare puoi richiedere del colore e modello che ti pare .... bn diciamo che non sarebbe permesso, ma sui mezzi d'epoca è tollerato. mi sa che me la faccio targa nera testo bianco e mi ci faccio scrivere pure primavera sopra

    ciao gian
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  17. #17
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    Re: e se passassi alle small?

    Citazione Originariamente Scritto da gian-GTR Visualizza Messaggio
    ciao a tutti.
    grazie per i complimenti...
    per le frecce sono orribili è vero, penso siano state aggiunte, magari qualche norma locale
    in compenso visto che c'è gia l'impianto se trovo le frecce da manubrio le prendo al volo
    Luca cerco di non farla incazzare scarrafona oggi per penitenza ho spinto la GRT sotto casa , adesso vedro se domani ho il tempo di metterci le mani... no non la vendo
    per quanto riguardaa la parte burocratica in francia si fa una scrittura privata su moduli scaricabili, poi si va in prefettura e si fa il libretto.... per i mezzi vecchi ci vanno 17€ e tanta coda in prefettura....
    per la targa purtroppo è complicatissimo, dovrei prima restaurarla, farla passare da una commissione ecc.... ma in francia le targhe le fai fare con il libretto al tabacchino e per quanto non si dovrebbe fare puoi richiedere del colore e modello che ti pare .... bn diciamo che non sarebbe permesso, ma sui mezzi d'epoca è tollerato. mi sa che me la faccio targa nera testo bianco e mi ci faccio scrivere pure primavera sopra

    ciao gian
    Ottimo acchiappo!!!!
    Ma quindi a documenti con 17 euro saresti già in regola,non è come qui in Italia che ti chiedono passaggio di prop oppure nel caso dei radiati fmi e sbattimenti vari per regolarizzare tutto

  18. #18
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: e se passassi alle small?

    Citazione Originariamente Scritto da d.uca23 Visualizza Messaggio
    Ottimo acchiappo!!!!
    Ma quindi a documenti con 17 euro saresti già in regola,non è come qui in Italia che ti chiedono passaggio di prop oppure nel caso dei radiati fmi e sbattimenti vari per regolarizzare tutto
    si se hai il libretto con 17€ hai pagato il passaggio e la nuova carta di circolazione. poi ti compri le targhe (20€penso) e via brum brum... in realtà se la assicuro anche con la sccrittura privata posso girarci...

    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  19. #19
    VRista DOC L'avatar di Giuseppe77
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    Re: e se passassi alle small?

    Complimenti Gian!!! E' messa veramente bene, poi a quel prezzo si è trattata di un ottima occasione.
    Ritornerò laggiù, nel mio paese dove si sente il mare............ (D. Modugno)

  20. #20
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Re: e se passassi alle small?

    Bravo Gian, bel colpo. Ora toccherà rimetterla ina strada.
    La vespa è femmina, stavolta la GTR si incaxxerà sul serio quando la vedrà...

    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

  21. #21
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Bravo Gian!
    controlla a modo la forca,prende sotto subito con una minima botta,anche se ad occhio sembra solo il parafango.

    sono esterrefatto per la targa personalizzata..

    desdet !
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  22. #22
    VRista Silver L'avatar di Case93
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    Re: e se passassi alle small?

    Citazione Originariamente Scritto da gluglu Visualizza Messaggio
    Bravo Gian, bel colpo. Ora toccherà rimetterla ina strada.
    La vespa è femmina, stavolta la GTR si incaxxerà sul serio quando la vedrà...

    l'ET3 è maschio,come tutte le Vespe sportive(GS,180SS,T5,ETS,90SS ecc),le altre sono femmine invece
    Certo,alcune hanno cambiato sesso a forza di elaborazioni
    Io non adoro quello che voi adorate
    nè voi adorate quello che io adoro
    io non venero quello che voi venerate
    nè voi venerate quello che io venero
    G.L.F

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  23. #23
    VRista Silver L'avatar di gluglu
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    Re: e se passassi alle small?

    Citazione Originariamente Scritto da Case93 Visualizza Messaggio
    l'ET3 è maschio,come tutte le Vespe sportive(GS,180SS,T5,ETS,90SS ecc),le altre sono femmine invece
    Certo,alcune hanno cambiato sesso a forza di elaborazioni

    Mi riferivo alla GTR, che è già stizzita per essere stata poco considerata per 3 mesi:
    http://old.vesparesources.com/offici...-muoversi.html



    Mi spiace Case, ma resto dell' idea che la Vespa è femmina. Magari alcune con un carattere più deciso, ma in fondo hanno quel qualcosa, che in determinate situazioni le rende tutte uguali.
    finchè la vespa va... lasciala andare
    finchè la vespa va... non la smontare...

  24. #24
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    infatti tutte le vespe sono femmina....

    desdet !
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  25. #25
    VRista Silver L'avatar di Ivan et3
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    Re: e se passassi alle small?

    Naaaaa.....I px son maschio...

    La faro basso, la GS, la Sprint, la GT, la primavera, l'et3 ecc...Son femmina... Il PX è maschile
    Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?

    Il mio primo!!!

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