frizione rumorosa vespa GS

[vanny]

ciao Lore..mi pare strano che possa essere la frizione, se a folle si sente il ticchettio..ma per come lavora la frizione..
in teoria se le molle sono nuove e ben funzionanti il rumore non lo dovrebbe fare a folle ma bensì quando tiri la leva perchè si svincolano i dischi. Forse il rumore è causato da una molla che si è rotta nella campana.. e quindi sbatte da qualche parte..anche se la vedo improbabile come ipotesi..piuttosto cerca di capire bene da dove arriva il rumore prima di smontare perchè rischi di aprire e non trovare niente..

[lore904]

è giusto il tuo discorso vanny, infatti se tiro la leva smette di fare il rumoraccio dopo qualche secondo, non subito! a questo punto mi verrebbe da pensare che sia dovuto al cambio o all'ingranaggio del quadruplo (?) . non me la sento di togliere il motore alla cieca, già mi scoccia parecchio perchè la vespa è appena verniciata e si rischia sempre di strisciare qualcosa..

[vanny]

Sinceramente non saprei cosa consigliarti, quando tiri la leva della frizione in teoria svincoli il cambio dall'albero motore e riesci a inserire la marcia, se il rumore lo senti a albero vincolato però è diverso quindi potrebbe essere qualche cosa che tocca da qualche parte..ma piuttosto quando metti la marcia e lasci la frizione che fa?? fa sempre rumore?

[lore904]

il motore è cosi' silenzioso che si sente solo il Poff Poff Poff dalla marmitta, considera che ha i cuscinetti nuovi, l'albero motore nuovo della mceur, tutti i paraolio nuovi etc.. ho fatto solo la grossa c@zz@t@ di non aver revisionato la frizione, quindi spero che sia lei a far quel rumore di "betoniera che impasta sassi".
in marcia è silenziosissimo e regolare, la frizione non strappa ed è ben modulabile, al minimo con friz tirata è silenziosissimo alla stessa maniera. a folle e frizione a riposo "scatenaccia"