Razzo anni '80 - progetto single speed

[smilzoPX125E]

Piano piano sta prendendo forma il mio progettino, non voglio fare una fissa perchè mi ci ammazzo di sicuro, al massimo potrei azzardare un contropedale ma è da vedere
vi metto un pò di foto dei vari step, purtroppo non ho foto di com'era in origine ma praticamente aveva parafanghi copricatena, portapacchi fanalini e cambio sulla canna, tutta roba inutile e pesante
nel primo step ho preso il manubrio di una bici che era in cantina e ci ho piazzato un tubo dritto di alluminio e due bei pedali in alluminio
i due cambi sono stati eliminati, ma è rimasto ancora il mozzo posteriore con i rapporti, sto cercando di capire se posso utillizzare un mozzo anche di una bici da donna
pochi giorni fa ho scovato una piega 3T dell'epoca molto bella e finalmente a buon prezzo, ora però devo decidere come fare per il freno anteriore, non lo metterei ma al momento non posso fare altrimenti
l'ultimo esperimento riguarda le ruote, sto sperimentando una raggiatura particolare su una ruota da 26, il risultato non è male, è stata fatta togliendo 12 raggi, l'intreccio è stato necessario perchè in questa configurazione i raggi risultavano troppo lunghi

[luciovr]

Bravo, complimenti per la raggiatura, molto particolare

[smilzoPX125E]

grazie, in realtà quando mi sono reso conto che erano troppo lunghi e non c'era verso di farli andare, mi sono ricordato di questa

[dex1]

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[Echospro]

Ahhhh bella storia!!!! Bravo davvero!!! Molto particolare quella raggiatura!!!
Ma come hai fatto a motare e centrare tutto!!!


Gg

[smilzoPX125E]

ahahah grazie...beh dopo 10 volte che li smontavo alla fine sono riuscito a ripartirli in maniera equa, segnare le posizioni dei raggi sul mozzo aiuta notevolmente ;) poi per trovare la giusta lunghezza altre 10 prove e alla fine ecco il risultato
confesso che non ero sicuro di riuscire a rimontare la ruota

[smilzoPX125E]

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grazie del link ;)
purtroppo c'è poco per le vecchie
per caso i movimenti centrali moderni montano sui telai vecchio tipo?
se si sono a cavallo

afry19
il vantaggio del tubo è che lo puoi accorciare quanto vuoi, però se non ti piace non ti piace

[dex1]

grazie del link ;)
purtroppo c'è poco per le vecchie
per caso i movimenti centrali moderni montano sui telai vecchio tipo?
se si sono a cavallo

afry19
il vantaggio del tubo è che lo puoi accorciare quanto vuoi, però se non ti piace non ti piace

scusa il ritardo ma non mi arrivano le notifiche anche io ho lo stesso problema la mia e del 94,ad occhio e croce movimenti centrali compatibili ci dovrebbero essere che misura e il tuo?

[zichiki96]

grazie, in realtà quando mi sono reso conto che erano troppo lunghi e non c'era verso di farli andare, mi sono ricordato di questa

Corvlex

Comunque i raggi li hai dovuti cambiare, mettendoli più lunghi, oppure sei riuscito a mantenere i suoi? Quando li tagliavi, poi li hai dovuti rifilettare nuovamente all'altezza del nipple?
Io anche ho in mente una contropedale, il telaio è pronto, manubrio pure, mi manca solo il resto

[smilzoPX125E]

no no i raggi ho tenuto i suoi, anche perchè ho visto che il raggio è 2mm e la filettatura è più spessa, sapevo che i raggi si tagliavano a misura, ma magari in biciclette economiche, come la donatrice della ruota, usano robe già pronte, però mi sembra strano

per il manubrio prova un tubo dritto di alluminio d.26, dovrebbe entrare nella pipetta che hai, però dovrai lavorare dietro le leve dei freni e alle manopole per farle entrare perchè sono d.22
le manopole in spugna entrano bene e sono comode, invece se la leva del freno è in alluminio pieno lo puoi scavare, dipende da com'è fatta

[Afry19]

Però a me il tubo dritto non piace,

sia come posizione che esteticamente... è troppo largo per i miei gusti e pure troppo avanti...

[zichiki96]

no no i raggi ho tenuto i suoi, anche perchè ho visto che il raggio è 2mm e la filettatura è più spessa, sapevo che i raggi si tagliavano a misura, ma magari in biciclette economiche, come la donatrice della ruota, usano robe già pronte, però mi sembra strano

per il manubrio prova un tubo dritto di alluminio d.26, dovrebbe entrare nella pipetta che hai, però dovrai lavorare dietro le leve dei freni e alle manopole per farle entrare perchè sono d.22
le manopole in spugna entrano bene e sono comode, invece se la leva del freno è in alluminio pieno lo puoi scavare, dipende da com'è fatta

per il tubo pensavo ad una pipa di mtb con manubrio di mtb (da decathlon sta 18€) e metterci le fasce tipo bici da corsa, visto che non ho la pipa originale.
Per il freno ho già una coppia di leve promax(quelle piccole) e una leva rovescia radius. Penso di non montarle in ogni caso.
Inoltre devo trovare una buona guarnitura, speravo alle Sturmey Archer ma costano un botto. Da qualche parte dovrei avere una guarnitura ofmega di ricambio per la mia bianchi da corsa, male che vada monto quella

[luciovr]

Piano piano sta prendendo forma il mio progettino, non voglio fare una fissa perchè mi ci ammazzo di sicuro, al massimo potrei azzardare un contropedale ma è da vedere

Qualche giorno fa avevo visto questa, una fissa con dei colori veramente particolari (l'arancio e' molto piu' acceso di come appare in foto, quasi fluo).
Ma le ruote sono piu' belle come le hai intrecciate tu

[smilzoPX125E]

movimento centrale nuovo e pedivelle nuove, o meglio usati ma in buonissimo stato e soprattutto a buon prezzo
e ben 125 grammi in meno

[d.uca23]

movimento centrale nuovo e pedivelle nuove, o meglio usati ma in buonissimo stato e soprattutto a buon prezzo
e ben 125 grammi in meno

Queste pedivelle a perno quadro sono molto più indicate su una fissa in luogo di quelle a chiavelle...
Toglierai una corona?

[smilzoPX125E]

si si, lascio la corona da 52, ma per ora la bici rimane con la ruota posteriore con i rapporti in attesa di un'occasionissima per una a contropedale, ma non ho fretta
questi pezzi li ho presi solo per necessità, in quanto le gabbiette a sfere del movimento centrale erano distrutte ed alcune sfere annientate :) l'ho ripulito questa estate e reingrassato per bene, ma l'usura si faceva troppo sentire, così sono passato dal meccanico che mi ha fatto vedere quel bel cuscinetto, ma purtroppo con le sedi quadre, allora ho preso anche le pedivelle
la mia intenzione è di lucidare tutto a specchio ;)

a proposito, sulle pedivelle c'è il trasparente se non sbaglio??

[smilzoPX125E]

il risultato di 5 minuti di follia :)
siccome per montare il cuscinetto del movimento centrale sarei dovuto andare dal meccanico, ho pensato che sarebbe stato meglio finalmente mettere mano al telaio e andare dal meccanico una volta sola
così saldatrice alla mano ho chiuso tutti i fori superflui, forse stasera svernicio tutto e dò una prima mano di fondo antiruggine

[Gabriele82]

marrone cangiante,tipo un brunito?
oppure un colore cioccolato opaco..

desdet !

[luciovr]

marrone cangiante,tipo un brunito?
oppure un colore cioccolato opaco..

Mio fratello fece questo sbaglio da giovane: per anni e' stato "quello col Ciao color cacca"... :-

[smilzoPX125E]

ahahahah

in tal caso eviterò anche io

sto scremando un pò colori, ora sono rimasti questi:

RAL
1019
7006
7039
7003

e sempre quel maledetto colore della 500

stasera se riesco passo al colorificio, magari loro sanno qualcosa, sennò mi tocca andare ala fiat

[nicotronico]

...cacchi stò post me lo sono propio perso!!! sono un fissato brakeless da anni e ho anche intavolato parecchie discussioni con i vigili , se usi la bici normalmente quella raggiatura va bene , però se inizi a fare robe un pò più impegnative purtroppo a lungo andare cederanno ( bastano soltanto le impennate) ,secondo poi togli quella forcella e rimediane una dritta , poi non ho capito è da 26 o da 28 ? comunque è un bel mondo quelle delle fisse e falla fissa non a contropedale al limite monta il freno anteriore .

[Case93]

Nera con cerchi e catena rossi! ne vidi una tempo fa su questo forum e ne sono rimasto innamorato!

[smilzoPX125E]

...cacchi stò post me lo sono propio perso!!! sono un fissato brakeless da anni e ho anche intavolato parecchie discussioni con i vigili , se usi la bici normalmente quella raggiatura va bene , però se inizi a fare robe un pò più impegnative purtroppo a lungo andare cederanno ( bastano soltanto le impennate) ,secondo poi togli quella forcella e rimediane una dritta , poi non ho capito è da 26 o da 28 ? comunque è un bel mondo quelle delle fisse e falla fissa non a contropedale al limite monta il freno anteriore .

caspita, quì c'è un veterano allora, bene bene

no tranquillo, niente impennate, solo strada in piano e pista ciclabile, di km comunque ne fà parecchi
se ti riferisci alla prima ruota che avevo postato, è da 26 di una mtb da 10€, l'avevo usata come cavia, quelle della mia bici invece sono 28
io adoro le biciclette a tubi, quelle di una volta semplici semplici, poi se è una che non vale molto come la mia, anche lasciate all'osso, però il freno davanti mi dispiace ma lo tengo, ho un rapporto un pò ostico con la ruota fissa, vecchi traumi da bambino

@ salvamoto
il telaio nudo è bellissimo, darei il trasparente anche subito, solo che c'è già un utente del forum che l'ha così, e non mi va
poi ho voglia di farla di un bel colore pastello, il più neutro possibile e l'ho quasi trovato

[Gabriele82]

grande Dà! poi mi aggiorni..che forse l anno prossimo mi cimento pure io ..

desdet !

[nicotronico]

... bene siamo in tanti anche qui allora

@ smilzoPX125E la forca dritta ti aiuta nella gestione della bici , comunque se inizi ad andare ne sentirai la necessità, grazie per il colore

@Vespista46 occio alle pedivelle olanda che sono lunghe almeno 170 e se fissi la bici in curva puoi toccare e voli via ...te lo assicuro già provato
per i freni adesso voglio fare un'esperimento , per la bici che uso quasi sempre ruota anteriore da 26 e freno a disco , chiaramente il tutto non è commerciale quindi è da fare .... vedremo
guarda qua FIXEDFORUM.it - spaghetti, pizza e bici fisse una manna per i fissati