Carburazione motore vb1

[mimmole]

stesso problema con la mia vnb3...metti una candela più dura
cambiato puntine, 3 candele nuove, condensatore, bobina alimentazione, tubo miscela, rifatti i fili del condensatore, lavato "a specchio" carburo e getti, niente....messa una candela da 500 usata... e tutto è tornato perfetto

Cosa intendi per "dura"? Più fredda?

[kiwi]

si, intendo il grado termico (di autopulizia della candela)... prova a scendere da 6 a 5 (220 > 225 pre Bosh) .... più alto è il numero (5>6>7 ecc) più "morbida" è la candela (almeno in gergo agricolo)

[carloee]

ma scusate, sulle bosh è più fredda la 2 e più calda la 10 mentre su ngk è il contrario, o mi sbaglio? infatti col 177 si passa da ngk 7 a 8 o 9....

[vespiaggio]

si, con le ngk è fredda a salire, con le bosch a scendere, con le champion a scendere

[kiwi]

ecco una tabella riassuntiva
tabellacandele.jpg

[luca82]

mhh quella tabella nn è esatta

dovrebbe essere (DALLA PIU CALDA ALLA PIU FREDDA - PASSO CORTO)

NGK BOSCH (nuova numerazione) CHAMPION DENSO

B5HS W8AC L86C W16FS-U
B6HS W7AC L85C W20FS-U
B7HS W5AC L82C (PIAGGIO P82M) W22FS-U
B8H6 W4AC L78C W24FS-U

[devid386]

rispolvero questo post perché anch'io ho dei problemi analoghi con la VB1T e ho letto anche questo http://old.vesparesources.com/offici...tml#post815686
appena posso ripulisco anch io il carburo e verifico le varie tenute e guarnizioni... VOI AVETE RISOLTO???