Salve a tutti ragazzi e auguri di buon annoHo una special del 79 che monta 102 dr di scatola, 24/72, proma, 19 shbc e carter raccordati ai travasi. La vespa tira come un mulo, carburazione perfetta e 90 da tachimetro
vorrei però apportare qualche modifica al gt, vorrei basettare in basso perchè ricordo che quando montai il cilindro al PMI il pistone non scopriva del tutto le luci, quindi basettando sotto e abbassando sopra della stessa misura della basetta dovrei compensare se non sbaglio, giusto?? E che vantaggi avrei? premetto che il gt ha più di 2000 km, e dopo la scuola prendo il 130 e passo ad una elaborazione seria
cosa posso fare in più per spingere un pò di più il vespino?? Grazie a tutti per l'attenzione
