Ragazzi, dopo un bel po di lavoro( serate al freddo sino ad ora tarda!!!!!) smontaggio , sbloccaggio , pulizia profonda, ingrassaggio , con un paio di litri di olio di gomito questo e' quello che sono riuscito a fare ,l'unica cosa nuova e' il cappuccio dell'alta tensione bobina e le scarpette del cavalletto, anche la guina del km e riciclato trentennale , la termicae' stata smontata, e il grosso problema era la corrente
, punte nuove ripristino statore e come di consueto condensatore fiat 500!!! .
Gira come un Fortis automatico .
ovviamente il merito di questo recupero , e' preziosi consigli di un grande del restauro conservativo .
