Anno nuovo , vespa nuova , chi l’ha dura la vince……

[cuorenevro1977]

Complimenti, è davvero un gioiellino, valeva la pena soffrire la puzza del viaggio e il lavaggio successivo dell'auto! Non sò quanto ti sia costata ma sono certo che hai fatto un affarone, credo che le mucche fosserò nervose perchè contrarie alla vendita di questa splendido esemplare!!! Buon lavoro e tanti saluti!!

[Black Baron]

Ragazzi, dopo un bel po di lavoro( serate al freddo sino ad ora tarda !!!!!) smontaggio , sbloccaggio , pulizia profonda, ingrassaggio , con un paio di litri di olio di gomito questo e' quello che sono riuscito a fare ,l'unica cosa nuova e' il cappuccio dell'alta tensione bobina e le scarpette del cavalletto, anche la guina del km e riciclato trentennale , la termicae' stata smontata, e il grosso problema era la corrente , punte nuove ripristino statore e come di consueto condensatore fiat 500!!! .
Gira come un Fortis automatico .
ovviamente il merito di questo recupero , e' preziosi consigli di un grande del restauro conservativo .

[TotoDani]

Ottimo lavoro !!! Bel restauro conservativo, un po ti invidio perchè avrei potuto farlo anche alla mia ma non sono in grado e non conosco nessuno che sia esperto in restauri conservativi

[Stagnutti]

Complimenti! Bel conservato!

[FedeBO]

Andrea è venuta una figata!!! Adesso non ti resta che farcela vedere a VRaduno

[luciovr]

Sinceramente avrei dato una bella sabbiata, le chiazze di ruggine sulla pedana ed in altre parti non si possono vedere...




















Scherzo, dai, complimenti x l'ottimo risultato! Magari mi capitasse una Vespa in simile stato di conservazione

[valeZX]

Anzitutto complimenti per la Vespa Vbb e per l' ottimo restauro conservativo ; che credo sia stato molto impegnativo a giudicare dalle condizioni iniziali della Vespa.
Anche se non sono mai intervenuto ho seguito la discussione e devo dire che è venuto fuori un ottimo lavoro ; perchè vedendo le foto iniziali credevo che optare per il restauro conservativo sarebbe stato veramente difficile , se non impossibile e che con tutta la ruggine presente sarebbe venuto un lavoraccio ; quindi ero più a favore per un restauro totale . A vedere le immagini finali e la Vespa nelle attuali condizioni credo che la scelta del conservato sia stata poi giusta e ben concepita (anche se sono presenti diversi punti di ruggine giustamente presenti ) ; che magari potresti far rivedere da un esperto carrozziere ; perchè in queste condizioni credo che se tu volessi ottenere la targa metallica l' Fmi respingerebbe la tua richiesta. Comunque veramente Complimenti per il restauro che credo sia venuto proprio bene !

[giaggio]

interessante l utilizzo del condensatore della 500...cosa cambia?in quali modelli lo si può utilizzare?

[Vespa979]

Andrea è venuta una figata!!! Adesso non ti resta che farcela vedere a VRaduno

Quoto Fede, aggiungo che sei stato bravissimo nel recupero, è una favola!