lo sterzo gira a 180 gradi perchè è rotto il fermo sulla forcella.
puoi tenerla tranquillamente cosi, altrimenti devi smontare la forcella portatla da uno che salda alluminio e rifare il "blocco" a mano con la lima.
lo sterzo gira a 180 gradi perchè è rotto il fermo sulla forcella.
puoi tenerla tranquillamente cosi, altrimenti devi smontare la forcella portatla da uno che salda alluminio e rifare il "blocco" a mano con la lima.