mi aiutate a rifare il motore della mia magrolina

[gian-GTR]

Io sono del parere che roba particolare va provata con configurazioni particolari, per il nostro ultratrennale e ultracollaudato polinello, va più che bene una frizione normale rivista..

Basta che spiani la base col flex nella parte più alta, e piano piano ritorni in quota... Non togliere troppo altrimenti poi non puoi rimetterlo


Magari un pò più di prima si, ma non ottieni una rugosità tale da strappare il sughero, lasciamo perdere sull Special che ci faccio poca strada, ma sul px ho su la 4 dischi così da 8 mila e qualcosa, e problemi zero... E come Marsiglia, Palermo è una città dove la frizione la si usa tanto, inoltre nelle small è mooolto meno sollecitata quindi non dovresti avere alcun problema

provero, perché mi sa che con la molla piaggio non tiene una mazza.
adesso poi ho anche un'altro problemino, ma questo lo vediamo in un'altro momento

[sartana1969]

provero, perché mi sa che con la molla piaggio non tiene una mazza.
adesso poi ho anche un'altro problemino, ma questo lo vediamo in un'altro momento

tra le 55 molle che hai, ne hai una polini?
io per non sapere ne leggere ne scrivere, butto su sempre quella e......problemi, onestamente, mai avuti.....a parte la vespa di mia moglie, ma quella è un'altra storia

[gian-GTR]

tra le 55 molle che hai, ne hai una polini?
io per non sapere ne leggere ne scrivere, butto su sempre quella e......problemi, onestamente, mai avuti.....a parte la vespa di mia moglie, ma quella è un'altra storia

si ho la polini (era quella che avevo su e che non staccava )
diciamo che quando la frizione é a pacco (con la vitozza per stringerla) la newfrein tra un lato e l'altro ha una differenza di 6mm, la polini "solo" di 3-4
ne prendero un'altra o faccio tornire i dischi per essere sicuro che siano piani
ciao

[sartana1969]

si ho la polini (era quella che avevo su e che non staccava )
diciamo che quando la frizione é a pacco (con la vitozza per stringerla) la newfrein tra un lato e l'altro ha una differenza di 6mm, la polini "solo" di 3-4
ne prendero un'altra o faccio tornire i dischi per essere sicuro che siano piani
Ciao

la tua vite spinge in squadro?

[gian-GTR]

la tua vite spinge in squadro?

bohhhhhh
uso una semplice barra filettata.
comunque la ri provero.
cio detto, con la molla piaggio stacca perfettametne, mentre con la molla polini non staccava.
solo che non tiene
ri provero con la molla polini a portarla a battuta e vediamo.
ciao

[sartana1969]

bohhhhhh
uso una semplice barra filettata.
comunque la ri provero.
cio detto, con la molla piaggio stacca perfettametne, mentre con la molla polini non staccava.
solo che non tiene
ri provero con la molla polini a portarla a battuta e vediamo.
ciao

caro gian, ascolta un fesso (che sarei io)
è vero che la vitona con ranella è un ottimo utensile, ma (e forse mi sbaglio, forse no) mi sembra strano che non ci sia un produttore in grado di sfacciare paralleli i due piani di lavoro della molla.

Io, per chiudere la frizione, non ho il vitone, ho il suo estrattore che nella parte di presa nel mozzetto, ha il cono che lavora con il cono del mozzetto, come fosse il quadruplo.....e tutte ste robe storte non è che mi capitino con sta frequenza con cui si sente nel web!

[vespa r102]

caro gian, ascolta un fesso (che sarei io)
è vero che la vitona con ranella è un ottimo utensile, ma (e forse mi sbaglio, forse no) mi sembra strano che non ci sia un produttore in grado di sfacciare paralleli i due piani di lavoro della molla.

Io, per chiudere la frizione, non ho il vitone, ho il suo estrattore che nella parte di presa nel mozzetto, ha il cono che lavora con il cono del mozzetto, come fosse il quadruplo.....e tutte ste robe storte non è che mi capitino con sta frequenza con cui si sente nel web!

che marca sarebbe questo estrattore?