mi aiutate a rifare il motore della mia magrolina

[gian-GTR]

bene bene
oggi un test un po probante per il mio polinozzo 6T

o fatto un po di km di cui una 30ina buoni in autstrada e il resto in una salitona per passare da 0 a 800m
il motore si è comportato bene, ma è palesemente GRASSO.

a manetta in 3 se parzializzo il gas mi spara in avanti di almeno 5km/h.
in quarta lo fa meno, ma lo fa comunque....
al chè posso pensare di essere grasso di getto del massimo.
ah quando tiro l'aria e sono a giri alti (o bassi naturalmente) mi uccide il motore affogandolo.

quindi sono palesemente grasso, ma c'è un MA. con il 98 la candela era bianca, con il 100 che ho ora era comunque "giusta" o un pelino chiara.....

che faccio?
lascio perdere la candela e mi fido dell'orecchio e smagrisco o rischio il grippone?
ciao

[Albyfenix]

Gian non è che hai una candela troppo calda? Quale monti ora? Ngk 7? Prova grado 8, anzi prova qualcosa diverso da ngk

[gian-GTR]

Gian non è che hai una candela troppo calda? Quale monti ora? Ngk 7? Prova grado 8, anzi prova qualcosa diverso da ngk

ciao Albe!
si ho una 8 in questo momento
oggi ho montato il 98 e l'erogazione é migliorata su tutta la curva.
ora lo devo provare bene.
come candela ho una di quelle all'irridio. comunque una 8

se ad orecchio lo sento bene lascio il getto da 98 e rischio un po.
appena faccio la prova posto la foto della candela.
comunque anche con il 100 e la candela 8 il colore era chiaro, ma la vespa era palesemente grassa (a orecchio)

pensa che in pianura in terza parzializzando il gas saliva di botto di 5km/h....
ciao

[Mincio82]

Io proverei una candela "tradizionale"

[gian-GTR]

Io proverei una candela "tradizionale"

mhhhhh ok faccio la prova e vi dico.
ciao