Conosciamo le Nostre Star e dove siamo.

[Vesponauta]

Ma le prestazioni dei due 150, cioè 2T e 4T si equivalgono, specie in termini di velocità di crociera?

[italo2]

Ma le prestazioni dei due 150, cioè 2T e 4T si equivalgono, specie in termini di velocità di crociera?

Secondo me il 151 4t che ho io originale vince su tutti i fronti contro un 150 2t a pari condizioni.

[Vesponauta]

Secondo me il 151 4t che ho io originale vince su tutti i fronti contro un 150 2t a pari condizioni.

Peccato solo per il serbatoio più piccolo...

Non per l'autonomia, me per lo "sbattimento" ai self service, dove (ormai) farebbe comodo buttarci dentro direttamente 10 euro ( per i 10 euro)...

[90allora]

non lo so io il 150 originale l'ho tolto appena finito il rodaggio, ma mi ricordo che da solo senza passeggero per arrivare a 80 era un impresa ardua. adesso l'ho fatto modificare e mettere appunto per i lunghi viaggi 177 parmakit e tante altre cose, come era originale fare una gita fuori porta in 2 secondo me era impossibbile e pericoloso

[italo2]

Bhe il mio 151 arriva a 100...senza vento
Quando la strada sale o c'è il vento contrario si siede e non sale neanche se piangi penso che la quarta sia da riposo e la terza troppo corta. Avrebbe bisogno di più spinta cosa che il 200 ha, ma in questo caso la quarta gli va stretta e se fosse un po più lunga ne guadagnerebbe anche in consumi.

[90allora]

dipende dal tipo di guida e dal territorio, io che sto sempre in 2 la quarta a mio giudizio non è troppo lunga anche perchè vivo in collina Vignanello ma sono sicuro che chi a cambiato il carburatore e marmitta adesso pensa a cambiare il pignone.

[Vesponauta]

Quando la strada sale o c'è il vento contrario si siede e non sale neanche se piangi

Forse devi dimagrire...

[italo2]

Forse devi dimagrire...

Bhe in effetti se perdessi una quindicina di chili....

[Vesponauta]

[TeoHDi]

Eccomi qui, dalla provincia di Alessandria, Monleale per l'esattezza, e questa è la mia Cioccolatina 150 2 tempi...