Px mura dopo sostituzione accensione

[orcad83]

Dopo sostituito l'accensione con una elettronica parmakit la vespa mura a 80 kmh, ho un GT polini 177 e carburatore 24, no albero anticipato. Ho messo in fase il motore con pistola stroboscopica perché la posizione del piattostatore suggerito dalla parmakit è totalmente sballato. Aspetto vostri suggerimenti.

[Echospro]

Dopo sostituito l'accensione con una elettronica parmakit la vespa mura a 80 kmh, ho un GT polini 177 e carburatore 24, no albero anticipato. Ho messo in fase il motore con pistola stroboscopica perché la posizione del piattostatore suggerito dalla parmakit è totalmente sballato. Aspetto vostri suggerimenti.

Se l'accensione non è guasta significa che sei troppo anticipato.
Scampanella?


Gg

[orcad83]

Se l'accensione non è guasta significa che sei troppo anticipato.
Scampanella?


Gg

Effettivamente non fa un buon rumore quando è in folle al minimo! In settimana provo a farmi aiutare da un amici vespista che c'ha già rifatto con la fasatura di un motore. Comunque aspetto altri suggerimenti.

[Gt 1968]

Ma a quanto stai di anticipo?
se mura o sei troppo alto come anticipo o è difettosa l'accensione

[mimmole]

Ma a quanto stai di anticipo?
se mura o sei troppo alto come anticipo o è difettosa l'accensione

Potresti aver sbagliato a misurare o mettere i riferimenti sul carter e volano quando hai regolato l'anticipo.

[Echospro]

Effettivamente non fa un buon rumore quando è in folle al minimo! In settimana provo a farmi aiutare da un amici vespista che c'ha già rifatto con la fasatura di un motore. Comunque aspetto altri suggerimenti.

In folle il rumore di scampanellio non lo senti, lo senti sotto carico.
Quanto hai misurato d'anticipo?


Gg

[orcad83]

Ragazzi onestamente non sono tanto Ferrato sull'argomento fasatura, comunque ora vi dico come ho fatto: o segnato sul carter e sul volano, il punto morto superiore, poi con la strombo ho visto quanto distavano i due segni e piano piano con varie misurazioni e spostando lo statore in senzo orario ho fatto combaciare i due segni, ovviamente a motore avviato.

[Echospro]

Ragazzi onestamente non sono tanto Ferrato sull'argomento fasatura, comunque ora vi dico come ho fatto: o segnato sul carter e sul volano, il punto morto superiore, poi con la strombo ho visto quanto distavano i due segni e piano piano con varie misurazioni e spostando lo statore in senzo orario ho fatto combaciare i due segni, ovviamente a motore avviato.

Se hai fatto combaciare i due segni a PMS hai anticipo = 0
Dal punto che hai trovato devi ruotare in senso ANTIORARIO lo statore dei gradi che intendi anticipare.
Devi essere sicuro però, perchè posticipato come sei non vai, ma troppo anticipato spacchi!!!
Non ti conviene rifare la misurazione? Secondo me qualcosa ti sfugge.


Gg

[marcots]

È uno scooter 50cc malaguti, ma il motore è morini, una ciofeca in confronto al minarelli!

[PISTONE GRIPPATO]

È uno scooter 50cc malaguti, ma il motore è morini, una ciofeca in confronto al minarelli!

Forse è una ciofeca ma 12000 li fa senza problemi....non è una vespa Large