Quote Originally Posted by marcots View Post
bah, più che pensata per small da accelerazione hanno adattato l'accensione del vecchio crosser hanno derivato le varie accensioni prima per lambretta, poi per vespa small e infine anche per large!!
comunque le fa tutte l'IDM di montebelluna, sia parmakit che vespatronic
Esatto per un motore chche gira a 10000 giri massimo quella curva di anticipo puo' andare, per il Crosser che di sicuro arriva a 13000 giri ci sono di sicuro alre curve di anticipo.
Il piatto fase apparentemente potrebbe essere identico ma se i valori resistivi sono diversi allora è un altro piatto fase.

Ciao