Originariamente Scritto da gian-GTR
senti l'odore dell'olio vecchio, se sa di benzina hai un problema....
Grazie.....in effetti l'olio odora di benzina.
Quindi devo aprire il motore per sostituire il paraolio lato frizione: ho letto altre discussioni in merito e visto alcuni video.
Non mi è chiaro, però, se devo togliere il motore, completamente, dal telaio o se può rimanere dov'è.
Quando aprirò il motore, e sto già sudando freddo, sarà bene, già che ci sono, sostituire altri pezzi?
In tre anni che ho la vespa (sprint veloce del '76) non ho mai fatto nulla, se non piccole cose....esterne per così dire....tipo aggiustare il contakm e sostituire il cavo di trasmissione contakm.
Quando l'avevo acquistata era, ed è rimasta, in ottimo stato di conservazione. Il precedente proprietario l'aveva completamente riverniciata, ma per quello che riguarda il motore francamente non ricordo se aveva fatto dei lavori.
