Freni pericolosi, un consiglio?

[Albyfenix]

Ciao a tutti, possiedo una 50 special originale che uso per spostarmi in città nelle ore di punta
ho sempre frenato con il posteriore perchè una delle prime volte ho frenato con l'anteriore, ma la vespa rallentava di poco, così ho premuto di più e la frenata è passata da 10 a 90 in in pochi mm di corsa della leva, ma stavo andando a 10 quindi mi sono solo scomposto
da allora appunto ho usato solo il posteriore, solo che 2-3 volte mi è capitato di dover frenare di botto e la ruota inchiodandosi ha fatto il classico rumore di "sgommata"
la preoccupazione è arrivata ieri: ero in una strada con le macchine parcheggiate in fila sulla destra, a un certa punto una di queste decide di sporgersi per uscire senza freccia o niente
tutto ciò alla fine di una curva, così freno di botto e il posteriore della vespa parte completamente verso destra. Ho pensato "l'ho persa, ora sono a terra", invece nonostante mi fossi inclinato parecchio, ho lasciato il freno e ho controbilanciato. La vespa a sbandato un po' a sinistra ma poi è tornata in linea, ma ho preso uno spavento!
il fatto è che tra un po' monterò un 102dr, e la cosa ora mi preoccupa parecchio
quello che posso fare è cambiare le ganasce e fare "i solchi" per avere più attrito, e magari accompagnare con il freno davanti, anche se da come mi ricordo è completamente inutile
voi avete suggerimenti? grazie mille

p.s. ho messo le s83 1 mese fa, la ruota davanti ha ancora i pelucchi, quella di dietro è quasi a metà vita...

[casabis]

Ma le ganasce anteriori le hai mai cambiate?

I solchi non ti danno più attrito (se non in presenza di acqua sulla pista frenante) ma ti puliscono meglio il tamburo dai residui e rendono meno rumorosa la frenata.

Quindi il consiglio è di cambiarle entrambe e vedere come si comporta.

Cordialmente

[Albyfenix]

le ganasce anteriori non le viste, ma quelle di dietro le ha viste un meccanico mentre mi sistemava la frizione l'anno scorso e ed erano ancora perfette
sta di fatto che appena monto il nuovo motore faccio una revisione "della sicurezza"

[Ale15]

Ottima idea... sulla sicurezza non si scherza...

Considera poi che se il lavoro riesci a farlo te, e parliamo di Vespa quindi puoi sicuramente farcela, spendi veramente una stupidaggine per le ganasce nuove... mi pare le pagai 8€ la coppia...

Non vale veramente la pena rischiare danni alla Vespa più quelli incalcolabili della salute per degli spicci

Io dovrei cambiare le gomme alla macchina, non tanto perchè son vecchie ma perchè su una ho un bozzetto di quelli da buca assassina
E' minuscolo ma va assolutamente cambiata
Rimando da un bel po' la spesa perchè tra assicurazione, regali e una balla e l'altra non riesco mai a farmi avanzare le 200€ scarse per cambiare le gomme tu con una ventina di euro risolvi il problema sicurezza

[DeXoLo]

Quoto gli altri sul fatto di sistemare entrambi i freni in modo che siano in prefetto stato, ma mi sento di consigliarti di imparare a frenare, ricordo che ci sono già discussioni in cui se ne è parlato, se fai una ricerca te ne accorgerai.
Per frenare bene qualsiasi mezzo dotato di ruote, quindi dalla bicicletta al camion passando per la vespa, devi usare principalmente il freno anteriore, è una questione fisica, da lì non si scappa.

[mimmole]

Quoto gli altri sul fatto di sistemare entrambi i freni in modo che siano in prefetto stato, ma mi sento di consigliarti di imparare a frenare, ricordo che ci sono già discussioni in cui se ne è parlato, se fai una ricerca te ne accorgerai.
Per frenare bene qualsiasi mezzo dotato di ruote, quindi dalla bicicletta al camion passando per la vespa, devi usare principalmente il freno anteriore, è una questione fisica, da lì non si scappa.

Non posso che concordare con Dexolo.
Anch'io quando avevo 17 anni col px frenavo solo col posteriore, niente di più pericoloso! Su Vespa, il freno anteriore, benchè misero, va sempre utilizzato insieme a quello dietro. L'avantreno in frenata deve caricarsi per dare stabilità al mezzo. E' una questione di abitudine, ma serve per non "intraversare" la vespa ad ogni frenata "grintosa"!

[andy76]

....... ci sono già discussioni in cui se ne è parlato, se fai una ricerca te ne accorgerai. ......

Anche io avevo lo stesso problema, ma con il tempo ho preso confidenza con il freno anteriore http://old.vesparesources.com/off-to...e-frenate.html

[ruxt]

Io dopo una brutta caduta in discesa, con una Small in discesa frenando, se posso non freno più col posteriore, ma all'anteriore appena posso monto il disco e forcella del quarz

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