se non ho capito male hai messo una guarnizione in più sotto al cilindro, e sotto la testa hai messo uno spessore? da quanto?
non hai alzato troppo lo squish?
nel mio motore è già sui 2mm, io pensavo di togliere qualcosa addirittura
prima di provare a spessorare voglio capire bene come è messo questo motore, se veramente non va oltre i 100 orari, o è solo un problema di tachimetro
penso/spero più la seconda
ecco il il link del mio topic:
http://old.vesparesources.com/tuning...-centrale.html
