io sono interessato a questi filtri penso sia quasi come andare senza, a riguardo posso confermare il miglioramento,senza filtro il motore 2 tempi va meglio e mi sembra di ricordare anche il 4 tempi sia con carburatore che iniezioneOriginariamente Scritto da carloee
ehm ehm
Ultima modifica di carloee; 11-01-13 alle 16:24
Sei più o meno come me quando avevo 150, megadella ed il 20/20d ovalizzato a 25. Allora puoi togliere il filtro, ma mettendo un bel po' di retine all'imbocco sottosella, oppure una bella spugna malossi rossa.
Quei filtrini non fanno proprio nulla e rischi che entri troppo sporco. Guarda come ha fatto Lz92 e sei a posto.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
mmm ho letto il post che mi avete indicato... Certo che effettivamente la retina e basta fa poco... Però nemmeno la soluzione di lz mi entusiasma... Se trovo un filtro di quelli piccoli in spugna cilindrici con la parte in gomma che si incastra giusta nel foro sottosella lo provo... Non dev'essere impossibile da trovare
Oppure prendi una malossi rossa e la sagomi, va benissimo. Io personalmente se monto la configurazione spinta metto la spugna, altrimenti il filtro originale (in attesa di rialzare la scatola e trovare un filtro t5 a poco).
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Permessi di Scrittura
