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Discussione: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di cuorenevro1977
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    Io consiglio sempre di sostituirli gli ammortizzatori, magari è anche più economico di revisionarli e secondo me sono più sicuri poi ho letto su altri forum che sconsigliavano la micropallinatura dei carter! Però sicuramente qui c'è gente che ne sà molto più!

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di FedeBO
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    la saldatura esternamente è molto porosa, ma è dall'interno che bisogna vederla, riesci a fare una foto? Per l'ammortizzatore, per il costo che ha io sostituirei!

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di Vespa979
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    Citazione Originariamente Scritto da FedeBO Visualizza Messaggio
    la saldatura esternamente è molto porosa, ma è dall'interno che bisogna vederla, riesci a fare una foto? Per l'ammortizzatore, per il costo che ha io sostituirei!
    Dici che è stato saldato e non è semplice corrosione?
    In effetti la saldatura ad elettrodo fa di questi scherzi, comunque consiglio comunque di ripassare tutti i piani di appoggio con lo smeriglio.

  4. #4
    VRista DOC L'avatar di giaggio
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    ciao
    per i carter ho sentito varie persone...tutti concordi che non è compromesso nulla..
    dentro stanno benone, e anche il piano di chiusura stà nella norma..
    si è ossidato e camolato un po l alluminio, non penso siano stati saldati, perche non si vedono segni di fusione intorno alla zona
    per gli ammortizzatori:
    adesso vedo se riesco a recuperarli...tanto a comprarli nuovi c è sempre tempo


    Citazione Originariamente Scritto da cuorenero1977 Visualizza Messaggio
    Io consiglio sempre di sostituirli gli ammortizzatori, magari è anche più economico di revisionarli e secondo me sono più sicuri poi ho letto su altri forum che sconsigliavano la micropallinatura dei carter! Però sicuramente qui c'è gente che ne sà molto più!
    la sabbiatura viene sconsigliata sicuramente, la micropallinatura ha un bel effetto, certo poi bisogna dare una carteggiata..
    poi bisogna vedere quali carter bisogna lavorare...ci sono quelli lisci dove è sconsigliata (perche non si riesce più ad ottenere l effetto originario) e quelli porosi come il mio (l effetto è praticamente come l originale...perlomeno, a me, sembra praticamente uguale alla parte interna del carter, quindi la parte ancora intonsa che non ha subito modifiche)

  5. #5
    VRista L'avatar di 2desmo
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    Letto tutto d'un fiato. Ti seguo con interesse. Complimenti per le scelte, stai effettuando un ottimo restauro! Sergio

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di giaggio
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    Citazione Originariamente Scritto da 2desmo Visualizza Messaggio
    Letto tutto d'un fiato. Ti seguo con interesse. Complimenti per le scelte, stai effettuando un ottimo restauro! Sergio
    grazie!
    Ultima modifica di giaggio; 23-01-13 alle 00:32

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di giaggio
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    allora, oggi finalmente dopo una settimana sono riuscito a beccare un pò di sole in garage, cosi
    ho fatto due foto...
    purtroppo non avevo la macchinetta appresso e quindi l ho fatte con il telefono
    meglio di niente
    in alcune, foto il colore mi sembra un pò sfalsato, forse colpa del controluce.. spero di poterne fare migliori fra qualche giorno





























  8. #8
    VRista Senior L'avatar di vesparancio77
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    Spettacolare!!!!

  9. #9
    VRista Senior L'avatar di TotoDani
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    S T U P E N D A !!!!! sto colore è fantastico.... (ovviamente come la vespa)

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