preparato il coperchio frizione (la molla l ho messa dopo)
montaggio gruppo termico
guarnizione carter/scatola carburo
montaggio scatola con guarnizione carburatore
montaggio carburatore
montaggio guarnizione scatola
filtro
coperchio
DOMANDA
nel punto cerchiato di rosso, c è un buco..ci va qualcosa? quando ho preso il motore non c era niente, ma non sò se è stato rimaneggiato nel tempo..
il buco cerchiato è la sede dell'alberino del miscelatore nei modelli provvisti, non ci va dentro nulla sulla tua
ciao
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Ti ringrazio della risposta!Originariamente Scritto da vespiaggio
ciao
ecco qualche aggiornamento:
montato statore e puntine
montato volano
messo l olio..
ecco la prova dell accensione!
Accensione motore GTr - YouTube
il motore gira bene, tiene anche il minimo..perlomeno cosi mi sembra..
che soddisfazione vederlo andare..ringrazio tutti quelli che mi hanno aiutato e consigliato durante il ripristino del mio primo motore!
Adesso si passa al montaggio della parte oscillante anteriore..
scusa, avresti una foto di come hai montato il cuscinetto del secondario lato selettore? ho dei problemi a montarlo...
ciao ho solo queste due foto
comunque quando lo monti lo devi lasciare a liscio della sede del carter e non lo devi battere fino in fondo
Complimenti gran bella Vespa e gran bel lavoro! pulizia maniacale,sei un perfezionista
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
grazie mille per la pronta risposta... purtroppo la mia monta un modello precedente, un pò più incasinato da montare...
Grazie!Complimenti gran bella Vespa e gran bel lavoro! pulizia maniacale,sei un perfezionista
eeee perfezionista esagerato! c è gente che fa lavori migliori del mio...comunque sono soddisfatto per essere il mio primo motore
bravo Giaggio, continua così!
bene! aprigli un po' la vite dietro che gira un filo magra al minimo e vedi che tende a spegnersi
ciao
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
@fedebo grazie!
ok! intendi quella sopra il filtro partendo da sinistra dove sta la bobina, la prima?
oggi ho montato il perno del freno posteriore e il parapolvere.
ho messo anche le ganasce...però provando a mettere il tamburo non c entra ...queste ganasce erano per il tamburo della special 10 pollici..forse è questo il problema?
ingrassatina perno
prova
perno infilato con molla
montati gli oring
ecco un paio di foto delle ganasce montate
ma la molla deve essere cosi attaccata ai carter?
ciao ci vogliono le ganasce del px, quelle della small non vanno bene
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Concordo sei stato bravissimo Giaggio!!!!!!!!!
grazie della dritta! infatti pensavo fosse questo il problema..
ma vanno bene quelle del px o ci sono specifiche per il modello?
@cuorenero grazie!
ciao, posteriori px, anteriori tipo sprint che hanno gli attacchi su un perno solo
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
grazie!!
De nada amico è solo la verità!!! Poi giudicherai tu il mio lavoro.......per me sarà dura tu rasenti la perfezione.... sei forte
Ultima modifica di cuorenevro1977; 16-05-13 alle 23:28
perfezione?! dai non esageriamo, cosi mi fai arrossire!De nada amico è solo la verità!!! Poi giudicherai tu il mio lavoro.......
comunque devo ringraziare anche le guide di vr e i vari restauri ben descritti che ho trovato qui sul forum
Bravo
... anche per la superdocumentazione fotografica.
Ciao
Bravo
... anche per la superdocumentazione fotografica.
Ciao
Grazie!!
ragazzi un'info
ma nel copriventola le viti vanno messe con rondelle piane e spezzate o solo spezzate?
grazie!
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