grazie per la risposta ma alcune domande:
per massa buona del motore intendi dove si connettono i cavi neri nella scatola dei contatti o su un punto dei carter???
per continuità io intendo(forse mi sbaglio) mettere nel tester su prova diodi e vedere se suona per vedere se passa corrente.
in sotanza: col tester controllo tra saldatura sul condensatore e:
-filo rosso nella scatola dei connettori
-dove mi parte il cavo che va alla bobina AT (che è connesso con il nero)
- filo rosso matassa del telaio non capisco cosa intendi. posetro la foto della scatola delle connessioni in modo da essere piu chiaro.