Potrei provare a restaurarla anche se al solo pensiero non saprei da dove cominciare...vi farò sapere!grazie dei consigli
Potrei provare a restaurarla anche se al solo pensiero non saprei da dove cominciare...vi farò sapere!grazie dei consigli
guarda io opterei per un conservato, non è detto che ti debba per forza cercare un rudere e rifarlo di tutto punto, in giro ci sono conservati che con un pò di pazienza e olio di gomito TU puoi far tornare a risplendere, vuoi mettere la soddisfazione? Mia esperienza: anni fa scambiai la mia 50 special 4 M con un px 150 alla pari, tornassi indietro lo rifarei subito, è tutto un altro andare.
Innanzitutto ti consiglio di scaricarti dei manuali alcuni sono presenti qui nella schermata download, poi guardare dei tutorial, la prima cosa che ti consiglierei di fare, è smontare il motore, ci vogliono 2 perni, 1 è il finale dell'ammortizzatore posteriore e l'altro lo trovi in fondo alla pedana, poi, la forcella, è semplicissima smonti lo sterzo ci sono delle ghiere, io le ho smontate picchiando il martello con il cacciavite ma trovi senz'altro dei tutorial su you tube! Non sono la persona più adatta a darti consigli sul px perchè ho una sprint veloce che stò restaurando e una vna e una vnb ma ti assicuro che se ti ci metti con passione pian piano ce la fai. Per il motore io purtroppo ho perso da poco il mio meccanico di fiducia nonchè amico altrimenti non ci avrei messo manco mezza mano...... Per qualsiasi dubbio chiedi qui c'è sempre gente meravigliosa che quando può darti una mano lo fà con il cuore io ne sò qualcosa!!Originariamente Scritto da pit357
Ultima modifica di cuorenevro1977; 14-01-13 alle 14:39
Mia opinione: la "vespa confetto" tutta lucida e tirata a puntino non ha senso di esistere. La Vespa è un mezzo per girare, viaggiare, andare a camporella. Non voglio avere sempre il magone ogni volta che la lascio 10 minuti parcheggiata.
A me la Vespa, soprattutto il PX, deve essere vissuto.
Cercati un discreto conservato, ferma eventuali macchie di ruggine e goditelo così com'è, al massimo dacci una bella pepata al motore che originale è fermo
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Qui a Roma e provincia ci sono alcune occasioni sui px (ottimi conservati dai 1200 ai 1600), anche se oggi è abbastanza alto il prezzo medio; dato che a me non interessa, se venissi a conoscenza di qualcuno che lo vende ti posso informare. Scegli un conservato, cambia gt con un 177, adegua la carburazione, sostituisci i dischi frizione, paraolio, e controllo generale;secondo me riesci a stare sotto i 2000 euro.
PS: Puoi sempre proporre uno scambio, non è impossibile.
Ultima modifica di joedreed; 14-01-13 alle 16:14
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Come darti torto... Io sto sistemando il px... E' vero sembra un confettino e ad ora, dopo tutto quello che ho speso ho paura addirittura di lasciarla in garage (in famiglia ho gente "distratta"). Molto meglio prima che era da "sfascio"!!!Mia opinione: la "vespa confetto" tutta lucida e tirata a puntino non ha senso di esistere. La Vespa è un mezzo per girare, viaggiare, andare a camporella. Non voglio avere sempre il magone ogni volta che la lascio 10 minuti parcheggiata.
A me la Vespa, soprattutto il PX, deve essere vissuto.
Cercati un discreto conservato, ferma eventuali macchie di ruggine e goditelo così com'è, al massimo dacci una bella pepata al motore che originale è fermo
Ultima modifica di Farinos; 14-01-13 alle 18:10
Joedreed da quello che vedo però mi sembra che comunque roma è una delle piazze più costose,dimmi se sbaglio? Comunque continuo a guardare un po in giro,magari intanto cerco di vendere la special(a malincuore) così con i soldi in tasca posso iniziare ad andare in giro a vedere! certo che trovare qualcuno a roma o dintorni che sia disponibile ad insegnarmi qualcosina sarebbe il massimo! per come sono fatto io mi metterei seduto tutto il giorno a guardarlo che ripara una vespa così magari imparo un pò!
In effetti un px targato Roma negli ultimi due anni ha subito un notevole aumento (direi vicino al 100%); io continuo a consigliarti di scambiare, potresti trovare un amico vespista che desidera una special e si è stufato del px! Non so se hai amici o parenti nelle regioni confinanti con il Lazio, ma in Campania, Abruzzo, Toscana ed Umbria i prezzi sono più umani per i px.
In ogni caso una vespa troppo lucida, pulita e scintillante a Roma non è proprio consigliabile, anche un px; un buon conservato con una vernice vissuta, da lucidare solo per i raduni la vedo la soluzione migliore.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Vespa 125 px mod. arcobaleno Moto e Scooter usato - In vendita Latina
Vedo che questo è un buon annuncio, l'unico!
(Controlla spesso a Frosinone, Latina, Segni, Fondi, Valmontone, Zagarolo)
Ultima modifica di joedreed; 14-01-13 alle 19:58
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
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