il mio con il 24 raccordato va più che bene, max 128-130 ma credo di aver girato per un pò pure con il 125 e filtro bucato.
naturalmente io ho la marma originale e i getti sono adeguati a quelli.
la penso pure io che è inutile spremere questo tipo di motore in alto, il massimo lo da ai bassi.
@gigi: mi dispiacerebbe cestinare il 26, è un regalo costato 130euri... È ovvio che abbia qualche tarlo, ma non possiamo provare a stanarlo? Se smarocchiniamo il carburo originale come faccio a ripristinare il tutto? Il cornetto non si incastra nel 24, calza a pennello sul 26
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Non so che dirti, come vedi il 26 (130 euro!!!!!Originariamente Scritto da giorginox1
) non si riesce a sistemare e non saprei come fare.
Possiamo montare sul tuo 24 un nuovo coperchio galleggiante, quello della cosa e se non ti fidi del conetto (che va adattato), un bel filtro della T5
Il tutto completamente reversibile.
Qualcosa ci si inventa.
Inizia a recuperare quello che ti ho scritto.
Gg
In Vespa da sempre!!!
Sezione mercatino: vendo favoloso carburatore vrx pinasco 26, dotato di conetto di aspirazione. Solo per appassionati di elaborazioni!
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Mi raccomando, fai la fine dei carer!
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Come mai il colore della candela non è ancora bello?
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Come dovrebbe essere?
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La vorrei bella marrone. Invece è nera ai bordi e chiara in mezzo
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..... mi ricorda una ragazza che ho conosciuto ....
comunque prima va sistemato tutto, a partire dall'anticipo, la candela poi se va tutto bene va a posto da sola.
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Ahahahahah:)
Posso usarla serenamente in questi giorni? Perché sei così preoccupato per l'anticipo?
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perchè rischi di bucare il pistone
Per quanto riguarda il colore della candela potresti avere carburazione grassa e candela troppo calda per il tuo motore oppure candela troppo fredda e carburazione leggermente magra .
Comunque, ripeto quello che dice Gigi, prima sistema il resto poi pensi alla candela
Ultima modifica di Gt 1968; 08-08-13 alle 22:48
Perchè con l'anticipo fisso puoi fare dei danni e non è mai stato controllato.
E sistema quel cavolo di tachimetro!!!! Un minimo di riferimento lo devi avere!!!!
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Il tachimetro è una merda, fa dei rumori allucinanti e funziona male. Aspetto solo di montare una bella elvenPerchè con l'anticipo fisso puoi fare dei danni e non è mai stato controllato.
E sistema quel cavolo di tachimetro!!!! Un minimo di riferimento lo devi avere!!!!
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Col tachimetro sei messo come me ..... ormai il mio è andato .... morto....
Se ti interessa ti vendo una Elven
chi sa quando riuscirò a settarla.... forse quando Fabio compie 18 anni
Quando sul mio motore ho trovato la quadra, quando tutto girava bene, carburazione OK, scarico Ok, testa, fasi ... insomma tutto andava bene, ecco, solo allora ho preso la elven.
Per arrivare a trovare la curva adatta c'è voluto un altro anno, e ad ogni tentativo riprendevo la carburazione, adattavo lo scarico (Mega ne sa qualcosa) e ricominciavo a provare.
Dimmi tu che non hai nemmeno il motore ok che cavolo devi mettere? La elven?
Auguri!
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Si, ma io l'ho messo quasi su it, quindi posticipato. Poi oggi ho curiosato dal foro della candela, e il pistone è intonso.
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Ti faccio una ricarica poste pay da 50 euro domani mattina per la elven
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Scherzo .... la centralina è di Gigi .... come ho un pò di tempo la metto a punto.
Nuova ti viene 120€..... meno di quel carburo
La mettiamo l'anno prossimo, me la faccio regalare per natale dalla mia ragazza, insieme ad una pipetta lunga 20 cm
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Ciao a tutti. È normale che la vite del minimo (quella che regola l'apertura della ghigliottina) sia stretta quasi al massimo? La mia vespa, per stare accesa al minimo, vuole la ghigliottina molto aperta
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no cioò vuol dire che sei troppo grasso al minimo
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