"Testo Unico" sul Polini 102

[balpa]

GT : Polini 102
Testa: Vecchia
Marmitta: Polini Banana
Getti Carburatore : 86 max 38 min
Frizione : 4 dischi Polini
Rapporti : 24/72
Scaldate/Grippature : Si
Se si , dopo quanti km : Non lo so, il motore era sotto la vespa che ho recentemente comprato, comunque ha due scaldate dovute alla carburazione magra (montava un 82 di max senza filtro)
Note Opzionali : Carter raccordati (quanto basta senza esagerare) al cilindro, scarico alzato e allargato 1mm, motore brillante dai medi/alti regimi, ai bassi pecca un po' e in salita a bassi regimi occore scalare marcia. Nel complesso va il giusto (85 km/h in pianura), non consuma tanto (se usato con il giusto manico) ed è un motore divertente per un uso turistico leggero (io lo uso per uscire al bar o per andare al lago (15/20 km)

[Wyatt]

GT : Polini 102
Testa: Nuova Testa Racing
Marmitta: Polini a banana
Getti Carburatore : SHBC 19/19 Dell'Orto
Frizione : 4 dischi con molla rinforzata
Rapporti : 24/72 dd
Scaldate/Grippature : No
Note Opzionali : albero anticipato Mazzucchelli, ...ad alti giri fa un po di casino e vibra tanto quindi sto pensando a rapporti più lunghi, inoltre la sento un po come se si affogasse a basse velocità, anche in prima marcia, poi aumentando si riprende (ma aprendo il gas non di poco) ...sentivo più attivo il mio 75 racing
Come velocità siamo sui 90/95 in quarta

[PK-S-102]

GT : Polini 102
Testa: Vecchia
Marmitta: Shafta banana
Getti Carburatore : SHBC 19/19 Dell'Orto
Frizione : Frizione 4 dischi Adice con molla rinforzata
Rapporti : 24/72 denti dritti
Scaldate/Grippature : si/no
Note Opzionali : Premetto che il gruppo termico è stato maltrattato (l' ho usato nel periodo dai 18 a 22 anni), quasi sempre in 2, non riuscivo mai a carburarlo è alla fine ho scoperto che avevo il paraolio lato volano andato e prendeva aria da li.
Non ha mai grippato, si è scaldato 2 volte è in un' occasione ho voluto sostituire il pistone, ma è sempre stato molto affidabbile anche in queste difficili condizioni.
75/80 in doppio senza troppi problemi.

[brunoz]

GT : Polini 102
Testa:nuova racing montata senza guarnizione
Marmitta: sito simil/originale
Getti Carburatore : carburatore 19/19 getto max 92....ancora un pò magra...:(
Frizione : 4 dischi pinasco con molla malossi rinforzata
Rapporti : 24/72 DD
Scaldate/Grippature : No
Se si , dopo quanti km : xxxxx
Note Opzionali : albero anticipato pinasco con biella cromata carter raccordati al cilindro volano special alleggerito (l'ho trovato così..) portato a 1.4 kg statore pk 4 poli a breve lo sostituirò con un pinasco credo....la vespa è stata restaurata di recente quindi ha non più di 20 km ed ancora non è perfettamente tarata mura un pò ma in compenso và abbastanza bene anche se mi manca il mio corsalunga che avevo sul pk 20 anni fà circa