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Discussione: "Testo Unico" sul DR 75

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  1. #1
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    Re: "Testo Unico" sul DR 75

    Ciao, scrivo qui perchè è la sezione più indicata.
    Ho una special con 75 dr, carburatore da 19, airbox polini e proma. Ho rifatto il motore e per restare acceso necessita di avere l'aria tirata, appena la mollo si spegne. I getti sono originali e prima di rifare il motore ho percorso una decina di km dove mi pare di ricordare anche lì dovevo tenere un pelo di aria!
    Per scrupolo ho messo il suo 16:10 originale con getti del min 35 e max 53 e la moto pur essendo scarburata non necessita di aria per stare in moto.
    Qualcuno sa cosa fare per il 19? e quali getti andrebbero col 16 per farlo girare?

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di Vespa979
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    Re: "Testo Unico" sul DR 75

    ...Avevi già posto il problema mesi fà, e anche ricevuto una risposta con una configurazione per il 19, da cui partire.
    Poi è ovvio che devi trovare quella giusta per il tuo motore.
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  3. #3
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    Re: "Testo Unico" sul DR 75

    Citazione Originariamente Scritto da Vespa979 Visualizza Messaggio
    ...Avevi già posto il problema mesi fà, e anche ricevuto una risposta con una configurazione per il 19, da cui partire.
    Poi è ovvio che devi trovare quella giusta per il tuo motore.
    Già
    Ma prima era diverso, dopo un po l'aria potevo mollarla quasi del tutto ma ora appena inizio a tirarla giù muore subito.
    Regolo l'aria passando da 1 e mezzo di giri, poi a 2 e a tre ma sempre muore, fa solo più o meno fumo in base a quanti giri do

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di Vespa979
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    Re: "Testo Unico" sul DR 75

    Configurazione del 19? Lo hai pulito bene, compreso i getti?
    Quella vite serve solamante per la carburazione del circuito del minimo e con apertura fino ad 1/4 di gas.
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  5. #5
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    Re: "Testo Unico" sul DR 75

    Il 19 è nuovo di zecca con su una decina di km e tra l'altro ho controllato che i getti siano puliti bene. Monto il min da 60 e max 74 come originale. Mentre con il 16 gira male perchè penso che sicuramente devo aumentare il getto del max però sta accenso senza aria. Mi dicevano di aumentare il getto del max del 19 ma non so quanto possa centrare sul fatto dell'aria..posso certamente metterci un 80 e vedere che succede!

  6. #6
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    Re: "Testo Unico" sul DR 75

    Citazione Originariamente Scritto da Moseex Visualizza Messaggio
    Il 19 è nuovo di zecca con su una decina di km e tra l'altro ho controllato che i getti siano puliti bene. Monto il min da 60 e max 74 come originale. Mentre con il 16 gira male perchè penso che sicuramente devo aumentare il getto del max però sta accenso senza aria. Mi dicevano di aumentare il getto del max del 19 ma non so quanto possa centrare sul fatto dell'aria..posso certamente metterci un 80 e vedere che succede!
    60 di minimo? Ti confondi con il getto dello starter. Il getto del minimo è quello sul lato del carburatore.
    In pratica non lo hai nemmeno toccato questo carbutore fin da quando lo hai preso.... Procurati dei getti del massimo, potresti intanto provare un 80 e 85. Comunque si trovano kit di getti che alla fine risulta più economico comprare, invece di prenderli uno a uno.
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  7. #7
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    Re: "Testo Unico" sul DR 75

    Scusa è 45 il minimo! Ho scritto senza pensare! Provo con un 80 e gli do un giro e mezzo di vite aria tanto per provare.. metre la vite in testa al carburatore è la miscela giusto? ma come mi regolo su quella?

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