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Discussione: Numero Motore vespa 50 R 77

  1. #1

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    Numero Motore vespa 50 R 77

    Ciao a tutti. sono molto confuso

    Allora il numero del motore della mia vespa R è questo
    328***
    v5a2m
    corrisponde al numero del telaio? 8965**

    perchè su wikipedia leggo che "dal 1971 il motore diventa V5A2M"
    Però sulla tabella in basso questo numero serie motore c'è l ha solo la 50 special

    c'è qualche altro link?
    grazie
    Ultima modifica di Crow9; 21-01-13 alle 14:15

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di d.uca23
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    Re: Numero Motore vespa 50 R 77

    La sigla v5a2m del tuo motore è giusta,vai tranquillo!!!!
    Puoi controllare anche nel database telai di VR qui in alto.
    Ultima modifica di d.uca23; 21-01-13 alle 14:24

  3. #3

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    Re: Numero Motore vespa 50 R 77

    Citazione Originariamente Scritto da d.uca23 Visualizza Messaggio
    La sigla v5a2m del tuo motore è giusta,vai tranquillo!!!!
    Puoi controllare anche nel database telai di VR qui in alto.
    Grandissimo!
    non l ho avevo mica visto.

    Ma è possibile che gli abbiano messo un motore 125 lasciando la sigla del 50?
    (scusate se dico sciocchezze)
    oppure si può mettere un 125 e alla revisione non se ne accorgono?

    Lo chiedo perchè mi avevano detto che non era 50
    Ultima modifica di Crow9; 21-01-13 alle 14:35

  4. #4
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Re: Numero Motore vespa 50 R 77

    Citazione Originariamente Scritto da Crow9 Visualizza Messaggio
    Grandissimo!
    non l ho avevo mica visto.

    Ma è possibile che gli abbiano messo un motore 125 lasciando la sigla del 50?
    (scusate se dico sciocchezze)
    oppure si può mettere un 125 e alla revisione non se ne accorgono?

    Lo chiedo perchè mi avevano detto che non era 50
    La vespa 50R, come dice il nome stesso, è una 50cc., cioé un ciclomotore. Se la sigla del motore è V5A2M, come segnalato prima, allora i carter sono da 50cc.. Ma questo non vuol dire che non lo si possa trasformare in un 125cc. cambiando il gruppo termico, naturalmente farlo è illegale, se non lo si fa chiedendo la nuova immatricolazione in motorizzazione (cosa difficile e costosa).

    Come stanno le cose?

    Ciao, Gino

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