volumexit hai ragione, ma in ogni caso pero usare un condensatore con capacita superiore a 4.7 uf fa si che il ritardatore si comporti come un filtro RC tagliando frequenze e quindi "giri" alti generando questo effetto
volumexit hai ragione, ma in ogni caso pero usare un condensatore con capacita superiore a 4.7 uf fa si che il ritardatore si comporti come un filtro RC tagliando frequenze e quindi "giri" alti generando questo effetto
Avere Una vespa è come avere un cane...
... Deve Lasciare il suo odore nella sua cuccia ( il garage )
... Deve marcare il suo territorio...
... Deve essere portata a spasso tutti i giorni ...
... In alcuni casi, durante le sue passeggiate deve litigare con le altre....
.... Piiccccccccsssss
Questo ritardatore si basa proprio sul principio del filtro RC, infatti e' un filtro passa basso.Originariamente Scritto da DadoPX97
Una cosa carina sarebbe ri-squadrare la forma d'onda dopo il filtro.
Vol.
beh se agli alti siete grassi dovreste un pelino smagrire.
in teoria alridurre dell'anticipo si deve leggermente smagrire.
magari é il vostro caso, no?
ciao
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
CIAO, pistone grippatoscusa la mia palese ignoranza....
...ho letto anche il seguito dei messaggi però mi manca di comprendere se posso "approfittare " anch'io di questi benefici avendo una sprint a puntine..
grazie mille
Oggi sono finalmente riuscito a costruirmi il mio primo ritardatore di accensione.
Ho comprato un condensatore da 2,2 Microfarad ed alcune resistenze di vari valori
Alla fine dopo varie prove e venuto fuori un prodotto che ha le seguenti caratteristiche
Condensatore del valore citato, 1 resistenza da 220 + una resistenza da 27 + una resistenza da 10 ohm.per un totale di 257ohm
Morale piatto fase regolato a 23 gradi fissi se utilizzato senza ritardatore.
La fase si sposta a 20 gradi quando monto il ritardatore al minimo per arrivaregradualmente a a 15 gradi a 7000 giri.
Il tutto è stao installato sun un motore Polini 210 lamellare con collettore Malossi e carburatore da 30PHBH e marmitta MdM
Sinceramente non saprei dirtelo
No...putroppo funziona solo con accensione elettronica.CIAO, pistone grippato
grazie mille
ELABORAZIONI TWINS RACING
Ciao ho letto la discussione ma non è scritto(oppure mi è sfuggito
le resistenze vanno bene da 1/4 di watt oppure servono più grandi?
grazie
1/4 di watt dovrebbero bastare, meglio da 1/2W.Ciao ho letto la discussione ma non è scritto(oppure mi è sfuggito
le resistenze vanno bene da 1/4 di watt oppure servono più grandi?
grazie
Vol.
Con le punte non puoi fare nulla
Scusante ma il 200 originale non ha 23° su A ?
Si
In Vespa da sempre!!!
IMAG0268.jpg
può andare secondo voi o è troppo grezzo?
Se funziona pensavo di annegarlo nel silicone
Provalo, secondo me va
ELABORAZIONI TWINS RACING
Salve ragazzi anche io ho montato il ritardatore (NES) seguendo lo schema di un utente smsteves del sito vespaonline....vi posto una foto...
è una scatola di caramelle?
Ma quei condensatori sono elettrolitici? Se si non so se vadano bene per questa applicazione.
Si è una scatola di tic tac....[emoji1] [emoji1] [emoji1]
Perché dici non che non vanno bene?
Non so se hai visto lo schema o letto il post, ma la guida riporta questi condensatori...
Ultima modifica di Echospro; 09-07-15 alle 14:54 Motivo: Ottimizzazione spazio
Per il bianco non ce bisogno che lo prendi dallo statore, basta che lo metti a Massa.... BIANCO=MASSA
Questo ritardatore è chiamato a campana, ti posto il link della discussione così gli dai un occhiata...
http://www.vespaonline.com/elaborazi...c-/97097-4.htm
Quindi il bianco dallo statore va nella bobina, e quello dello schema lo metto a massa, ma posso fare lo stesso anche con lo schema di pistone?
grazie per il link....ora non posso, ma più tardi lo leggo
grazie��
Si quello dello schema va a Massa, e anche quello di pistone...
ho letto l'utilità della curva a campana,molto interessante.
domanda: ma se il circuito va a 3volt non posso usare dei condensatori elettrolitici da 16volt (che ho già in casa)?
oppure per qualcosa che mi sfugge servono per forza da 25 volt?
allora, se ho capito bene un ritardatore serve a dimunuire l'anticipo agli alti regimi cosi' da far scaldare meno. Mi unteresserebbe farne uno per la mia t5 con gtpolini, che adesso ha anticipo originale 16 gradi; come dovrei regolarmi pr avere un paio di gradi in meno dopo i 4000/5000 giri? (al di sotto secondo me sarebbe meglio rimanere sui 16 gradi per evitare di scaldare inutilmente in citta') grazie
Ciao a tutti, ho letto con interesse il tutto ora mi sorgono delle domande
1. Sul t5 ho il contagiri...interferisce?
2. Quali valori non dovrei superare di anticipo a regime elevato?segna anche 7800 tirato per il collo con la testa che perde un poco
3. Avrei benefici nei bassi dove il t5 è assente?
Grazie
Inviato dal mio m1 note utilizzando Tapatalk
Ciao mi stò avvicinando a questa cosa del ritardatore e stò per fare l'ordine dei materiali:
10 condensatori elettrolitici da 100 microfarad 16-25 oppure 50 volt
10 condensatori poliestere da 1 microfarad
10 resistenze da 150ohm 1/2 Watt
10 resistenze da 680ohm 1/2 Watt
10 resistenze da 10ohm 1/2 Watt
5 trimmer da 250ohm
1 basetta per circuito
Filo Diametro 1.5 due colori (5 metri ognuno)
Stagno per saldatura
ritardatore_schema.jpgù
Che ne dite può andare per la mia px 125e on Dr177?
Help me...
Nessuno che mi aiuta?
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