Grazie del suggerimento, non avevo mai pensato di accostare ritardo d'accensione e carburazione. Io adesso sul px 200 con la dornax 1.0 ho 160-be5-120, provo con un 118? o 116?
Con il ritardatore da 260 ohm montato avevo circa 19° a 5000 giri.
Domani faccio un po' di prove.
Ciao. Clafo.
