Ecco lo schema, è fatto a mano libera ma si dovrebbe capireSchema ritardatore.jpg
Ecco lo schema, è fatto a mano libera ma si dovrebbe capireSchema ritardatore.jpg
ELABORAZIONI TWINS RACING
quindi niente diodi? Va interposto tra centralina e statore?Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO
Per quanto sia ignorante, immagino che siano i fili verde bianco e rosso che vengono dallo statore..... quello verde dello spegnimento che arriva dalla chiave non centra nulla vero?
Il diodo sinceramente non capisco a cosa servisse,tagliare i picchi non serve a nulla in questo utilizzo,e nemmeno rendere unidirezionale la tensione a regola(altrimenti lo avrebbe fatto Piaggio).
Io devo sempre operare,non ho trovato aggratis i condensatori ceramici quindi devo comprarli,e che ci crediate o no ho 13 centesimi nel portafoglio al momento,ho preso di tutto nell'ultimo anno ma quando mi ricordavo di condensatori ero sempre al verde...
Se qualcuno mi spiegasse il diodo dello schema di VOL mi farebbe un favore,essendo io un mezzo perito mi piacerebbe capire il perchè del diodo.
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Dovrebbe essere la parte di "potenziatore" della scintilla.
Gg
In Vespa da sempre!!!
No,quello è il condensatore,essendo come un serbatoio il flusso in uscita è più regolare e forte,il mio prof di sistemi fa sempre l'esempio di suo nonno che per annarfiare i ravanelli metteva un serbatoio per evitare i ''conati''dell'acquedottoDovrebbe essere la parte di "potenziatore" della scintilla.
Poi ci sta mi sbagli,quelli che mi insegnano non sono delle cime e non sarebbe la prima volta che il forum li smentisce
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Putroppo non sono esperto di elettronica, questo bagaglio l'ho copiato pari pari da uno acquistato tempo fa da un utente del forum, ho solo imparato che cambiando il valore della sommatoria delle resistenze aumento il ritardo sia in gradi al minimo che in progressione.
Ad esempio con una sommatoria di resistenze di 247 anzichè 257 il ritado a 7000 giri è di circa 2 gradi in meno.
Posso dire che sono due anni che lo uso ed ha già funzionato correttamente per circa 20000 km e che sta ancora funzionando perfettamente senza problemi quindi a mio avviso è affidabile.
Di più non vi posso dire perchè non lo Ciao a tutti
ELABORAZIONI TWINS RACING
Il diodo con il condensatore servono per fare una specie di pompa di carica che piu o meno raddoppia la tensione che arriva alla bobina dal verde. Personalmente quella parte di circuito non la userei, di sicuro riduce la vita della bobina, in quanto la fa lavorare ad una tensione che potrebbe essere troppo grande.
Se a qualcuno interessa capire meglio come fa ad aumentare la tensione sul verde, la settimana prossima vedo di buttar giù qualche forma d'onda.
VOl.
ma se il diodo mette sotto sforzo la bobina, a quale scopo metterlo? Perchè c'è il timore che il ritardatore senza diodo farebbe arrivare una tensione minore alla bobina/centralina?
Ultima modifica di motoracer15; 25-01-13 alle 21:32
Perche aumenta la tensione della scintilla.
Vol.
ok capito...... allora non mi occorre; uso già candele BR9ECMVX (BR9ECM platinata) per migliorare la qualità della scintilla.
io l'ho assemblato con il potenzia scintilla, ma ora che mi dici che accorcia la vita della bobina lo rifaccio senza
quindi e possibile farne ameno ? Se si come si fa ha potenziare la scintilla?
Ultima modifica di dex1; 25-01-13 alle 22:42
Fatemi capire
Questi condensatori vanno bene?
eBay | 5 condensateurs 220uF 63V Rubycon YK
E per le resistenze ho visto che possono variare i w.... devo tenerne conto?
Ultima modifica di gian-GTR; 26-01-13 alle 07:31
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
E' possibile fare a meno del diodo ma se vuoi un ritardatore semplice il condensator e le resistenze servono.
ELABORAZIONI TWINS RACING
Gran bella realizzazione Felice!
Ripeto ciò che ho detto anche tempo addietro: Se c'è qualcuno che, pagando ovviamente, me ne potesse realizzare uno visto che di elettronica sono arrivato alla sostituzione lampadine...
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Saldatore a stagno già acceso !!!!
Ora domandona :
Cosa accade al variare della capacità de condensatore e al variare delle resistenze??
I componenti elencati da Pistone grippato, di quanti watt servono?
Ciao a tutti, premesso che non sono un elettrotecnico, però ieri con l'aiuto di un amico abbiamo realizzato il ritardatore e funziona molto bene!
Condensatore 2,2 uf, resistenza 1/2w e 220 ohm, trimmer da 100 ohm.
Con lo statore senza "scatolotto" è a 23 gradi fisso (P200E originale), con, invece arriva a 18° gradi a circa 6000 giri. Le resistenza impostata col trimmer è di circa 240 ohm.
Complimenti e grazie a chi studia per migliorare il nostro vespare!
Ciao. Clafo.
...PX Lover...
"La Libertà è quello che puoi trovare dopo... la prossima curva".
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E' cambiata l'erogazione? Il trimmer cosa è?
Ultima modifica di one101one; 01-04-15 alle 21:36
quoto felice, anche io lo ho annegato nel silicone
ciao
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
no ma guardare a pagina uno no ehhhhhh
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
La bobina è fatta per lavorare ad una certa tensione,se si manda con una tensione doppia di guasta,non c'è cristo che tenga(con chiodi Marenga).
Se mettete le lampadine per 6V in un impianto a 12v prima o poi si danneggiano,lo stesso è la bobina,la tensione nominale in un apparecchio elettrico è uno dei parametri che non si possono ignorare.
Ciò lo dico in base a quello che ho studiato,non per dare aria alla bocca...
Per il condensatore OK,ne prendo uno non polarizzato,mi avevano detto ci volesse forzatamente ceramico ed io non li trovavo!
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Italia,land of INTEGRALE
in realtà io l'ho preso in polistere perchè avevo letto qui sul forum che serviva così.... ceramico non l'ho mai letto..
Condensatori e tipi di condensatori
qui c'è scritto che i ceramici sono adatti fino a 20V .. io non lo monterei sulla vespa
Ultima modifica di enricopiozzo; 27-06-13 alle 16:29
Sei er mejo Gianni!no ma guardare a pagina uno no ehhhhhh
Solo che mi manca il valore del condensatore... Così domani compro tutto e.... Mi cimento da solo!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Si potrebbe avere una foto di questo circuito montato sulla vespa per capire meglio i collegamenti?
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