sulla mia vespa ho una megadella, con quella devo stare a 18° a 7000 giri?Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO
sulla mia vespa ho una megadella, con quella devo stare a 18° a 7000 giri?
La Megadella ad alti giri non ha una contropressione paragonabile ad un espansione per cui si può avere un anticipo maggiore.
18 gradi sono sufficientemente conservativi per un motore che gira a 7500 giri.....e pochi arrivano a questo regime con ancora qualcosa da dire.
ELABORAZIONI TWINS RACING
quindi tu dici di settarlo in modoto da avere 18° a 7000g e circa 22° al minimo?
gia a 3000 RPM sarebbe il caso di avere al massimo 20°
concorco con Felice , con la mia espansione dedicata 18° di anticipo fisso sono troppi gia da 6000 RPM tant'è vero che senti il motore picchiare , finche non mi decido a metter sotto la centralina mi tocca andare con 16° di anticipo fisso
ok quindi per ottenere quei gradi si devono ridurre le resistene......7
ciao
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Da dove parti cosa ottieni a 6000 giri?
Vol.
Allora ragazzi, ho fatto una lista, aiutatemi se manca qualcosa!
-Condensatore da 220 uF NON polarizzato, da almeno 200V
-Resistenze fino alla somma di 240 ohm, io avevo provato con 220 e andava bene, se ho capito bene con 240 possa migliorare ancora
-Mille fori
-Cavo da 1mm siliconato morbido dei 3 colori
-Morsetti, ne esistono dei modelli stagni? Per evitare di dover scoatchare i vari collegamenti che risulta brutto a vedersi.
-Pazienza e calendari Q.B
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Rifaro i calcoli, ma mi pare che il mio ritardatore mi faccia passare dai 21 al minimo ai 15 circa an7000.
Ma vedro di ricalcolarlo
Ciao
Per dario.
Info n 1 non mi chiamo gianni :-P
Il condensatore é giusto? 220uf corrispondono a 2.2micro? (Io sono ignorante in materia, quindi domando.)
Ricordati di inscatolare il tutto e di inondarlo di silicone.
Per le resistenze fanne un po con valori diversi per fare le prove
(Per quello che costano i componenti.....)
Ti ciao
Ultima modifica di gian-GTR; 28-06-13 alle 21:46
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
ma non richia di scaldare troppo a filo gas?
chiedo perché se cosi fosse lo modificherei anche io che ho la padella normale!
ciao
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
Permessi di Scrittura
