Uso il 510, ho letto che con oli sintetici nei motori originali si formerebbero troppi depositi, per via del gran numero di adittivi
Uso il 510, ho letto che con oli sintetici nei motori originali si formerebbero troppi depositi, per via del gran numero di adittivi
Io da anni nelle mie vespe (et3 e p200e) completamente originali (+ megadella e getto maggiorato nel vespone) uso l'olio semisintetico "elf arc en ciel". Mai un problema e quando i motori sono stati aperti risultavano ben puliti e lubrificati. Logicamente su motori preparati da elevati giri di rotazione, e anche ad esempio per l'ape 50, che presenta quasi sempre il gt maggiorato e per andare deve stare sempre al massimo, viene caricata ecc., è meglio usare un olio totalmente sintetico, magari sempre elf.
ragazzi una curiosità visto che parlate di olio. Su un famoso sito c'è un'offerta che mi interessa, ma la marca non la conosco: Wladoil racing 2T. Qualcuno ha qualche esperienza? Grazie
Ho notato che nessuno ha citato (nel bene e nel male) l'olio che sto usando attualmente .. RolOil ..la dicitura esatta non la conosco , dato che ogni volta che lo vado a prendere dal mio amico lo travasa nella mia latta da 1lt di un'altra marca , so con sicurezza però che è :
TC ++ , premiscelato , colore rosso , 100%sintetico , usato anche nel motocross (non so se da gara o strada)
Quest'ultimo dubbio insieme a quanto scritto da Psycovespa77
mi ha fatto pensare se possa essere l'olio migliore per il mio Px150 Arcob originale ...Originariamente Scritto da Psycovespa77
Diffida da oli sconosciuti. Il mio consiglio é di restare sempre su marche note
fai bene
ciao, qualcuno mi consiglia castrol garden 4t sae 30
lo conosci ? mai provato ? io l'ho appena acquistato e lo userò al posto del 80/90
Mai provato... credo... non ricordo, non sono sicuro del "4t", ma se è un minerale sae 30, lo usano in molti(ssimi) e và bene, ma è per il motore, quì si parlava di olio per miscela
Ultima modifica di ClaPX; 24-05-15 alle 23:26
Ci sono tantissimi tipi di olio che vanno benissimo nella Vespa, AGIP-ENI, Motul, Barhal, Esso ecc vanno dai 3,5 euro fino a 9 Euro.
Non capisco perchè comprare olio per motori 4T che devono svolgere attività di giradinaggioma che senso ha ?
Sembra una sfida a voler testare la Vespa con l'olio più inadeguato possibile.
Io non metto in dubbio che la Vespa possa andare, magari non grippa e magari dura 100 anni, ma perchè fare una prova del genere a cosa giova ? Sicuramente se si voleva un prodotto di basso costo c'è tanto di quell'olio per motori 2T che spesso l'ho visto in offerta da vari ricambisti e supermercati a Euro 3,5
Per non parlare dell'approvvigionamento... ne hanno talmente tanto che potrebbero far muovere un Vespa-raduno per 2 anni.
La primordiale domanda del thread era "Olio miscela quale usare e quanta percentuale"...
più semplicemente si potrebbe rispondere qualsiasi olio per motori 2T e per chi fa la miscela da solo senza il miscelatore ed ha una vespa "stock" una percentuale di 2% - 2,5% di olio al litro.
Cordialmente
Ho un P200E con motore originale, prediligo il semi sintetico, non sto a farmi molti problemi, in genere compro l' olio in offerta, anche leggendo i vari JASO, API, ecc. ecc., alla fine credo che più o meno si equivalgono.
Mi è capitato di buttare mezzo barattolo di Lubex, ma quello è un' olio a mio avviso indecente.
Tra i più anzianotti: quando non c'era internet per confrontarsi e si faceva miscela al distributore con duemila lire, che porcherie d'olio ci appioppavano?
Molti benzinai facevano miscela con l'olio esausto; credo che un normalissimo olio semi sintetico vada più che bene.
Come già scritto era da molti anni che acquistavo l' olio sintetico (prediluito) Auchan (Tamoil), ma hanno cambiato fornitore, ora in sostituzione vendono un fantomatico Rhutten 2T , il nome non mi pare di buon auspicio, mi ricorda una mal digestione, ho cercato opinioni sul web, specificamente per il 2 tempi non ne ho trovati, come olio motore non ne parlano male, qualcuno l' ha provato? Non vorrei fosse un simil Lubex, non tanto per il prezzo, ma per la salute della Vespa.
Ciao Lux
Ultima modifica di luxinterior; 25-05-15 alle 11:20
HEY HO LET'S GO!
ciao lux, come mai hai buttato il Lubex?Ho un P200E con motore originale, prediligo il semi sintetico, non sto a farmi molti problemi, in genere compro l' olio in offerta, anche leggendo i vari JASO, API, ecc. ecc., alla fine credo che più o meno si equivalgono.
Mi è capitato di buttare mezzo barattolo di Lubex, ma quello è un' olio a mio avviso indecente.
Tra i più anzianotti: quando non c'era internet per confrontarsi e si faceva miscela al distributore con duemila lire, che porcherie d'olio ci appioppavano?
Molti benzinai facevano miscela con l'olio esausto; credo che un normalissimo olio semi sintetico vada più che bene.
Come già scritto era da molti anni che acquistavo l' olio sintetico (prediluito) Auchan (Tamoil), ma hanno cambiato fornitore, ora in sostituzione vendono un fantomatico Rhutten 2T , il nome non mi pare di buon auspicio, mi ricorda una mal digestione
Ciao Lux
anche io ho da consumarne poco meno di un litro.....ma preferisco miscelarlo, attualmente col Castrol Top 50, in percentuale di 60% di Castrol e 40% Lubex.....mi dispiace buttarlo....la mia vespa dovrà avere un pò di pazienza
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